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    AWRONメーターとKMPステアリングの弱点克服

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当店デモカーM4のAWRONメーターの切り替えユニットを作製しました・・・ん?なんのこっちゃ?と思う方が多いと思いますがM4用のKMP製レーシングステアリングとAWRONメーターの組み合わせをするとAWRONメーターの画面切り替えが純正のステアリングスイッチが消えるので切り替え不可能となります。AWRONメーターが単なるブーストメーターになってしまいました。これでは、ピークホールドも見れないしDCTF温度も油圧も見れないとAWRONメーターの機能の面で意味がなくなったので外そうかな~と思ってました。自分で電源系の配線をたどり試しにスイッチつけたりしたけど結果、きりかわらずで悩んでいたところCAN信号解析のスペシャリストが助けてくれて信号変換のユニットを開発してくれました。プッシュスイッチを取り付けて画面切り替えが出来るようになり安心してサーキット走行が出来るようになりました~この世に1台の切り替えユニット・・・ワンオフ販売も出来ますよ~

    
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