こちらは、昨日からのブログの続編となります
Ｆ８２Ｍ４の常連様なお客様に・・・ＦＳＷでサーキット走行を楽しまれておりますお客様です！
今回は、Ｍ４のお客様大絶賛のＳＰＬアームフロントのフルセットを取り付けしました。こちらは、フロントコントロールアームは、フォージドとなりトレッド、キャンバーの調整が可能でブッシュは、ピロとなりシムにてロールセンターの補正も可能です。こちらを付けるには、ＳＰＬ製タイロッドエンドも必要です・・・タイロッドエンドのブッシュもピロとなり付属のシムでロールセンターの補正を行います。こちらの２点を取り付けしてフロントのトレッドが増すとキャスター角が大幅に変わるので調整が必要となり　そこでＳＰＬ製偏芯ピロビッシュが必要となるのです・・・こちらのお客様は、テンションアームのピロブッシュ化をしていたので再度ブッシュは、圧入すると危険なのでテンションアームを新品で用意して圧入しました。取り付けは、全てトルクレンチで管理をして取り付けします。ただ付けるだけでは、コーナリングマシーンに変身は、出来ません・・・実践的な走行データーを収集したアライメントデーターが必要です～そこは、毎週ＦＳＷに通いテスト走行を繰り返しデーター収集を行った経験豊富なビープラスにお任せください！このセットを取り付けしてサーキット走行をすると恐ろしいほど良く曲がります！だれでも体感出来ますよ～