ＢＰブレーキをＥ９１　３２５に取り付けです～こちらも以前からのお付き合いのあるお客様です。
プレオープン特価でＢＰブレーキ前後とグループＭブレーキホースのお買い上げです！

フロントは、ポン付けなのでサクッと終了です・・・ボルトオンですから～

リアは、Ｅ９１の場合は、ローターを加工屋さんに出さなくて済むのでそのまま付きます
キャリパーのブラケットがバックプレートに当たるので少し削ります。
車種によっては、バックプレートの外側を削り落とさないとローターが付けられない
場合もあります。Ｅ９０　３２０/323/325には、サイドブレーキのシューが当たる部分を
作り直さないと取り付け出来ませんよ～

そしてパッドは、もちろん低ダストタイプに交換です～こちらは、ＺＺＤ－ＧＮを使用です！
ブレーキダストも少なく初期制動も良くて鳴きも少ない扱いやすいパッドとなります。

ブレーキホースもこの際、交換した方が良いですよのアドバイスでグループＭブレーキホース
に交換です。ペダルタッチがカチッとなります～踏み応えが出てＢＰブレーキがより
コントロールしやすくなります。ノーマルのホースに比べて熱膨張も耐久性も良くなります。

ここまでくればブレーキオイルは、グレードアップして当たり前！ここは、お勧めしまくりです。
ディクセル３２８は、低価格で高性能なレーシングＤＯＴ４ブレーキフルードです。
ストリートからサーキットまで使用出来る優れものです。ドライ沸点３２８度は、嘘では、ないようです。

仕上げは、専用工具を使用してエア抜きして試走してオイル漏れの点検をして終了です！
ブレーキのナラシは、必ず行って下さいね！