こちらは、Ｅ６０Ｍ５のお客様にパッド、ローターが凄いことに
なっていたのでサーキット走行もするようで即、ディクセル製の効き重視のパッド、タイプＺにてローターは、純正同等品のＰＤにて交換を行いました・・・サーキット走行されるお客様は、ブレーキ残量は、よくチェックをした方が良いかと思います。お客様ご自身でスペーサーを取り付けされたようですがボルトがなめていてハブベアリングごとの交換となりました




作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップ、ホイルの洗浄と全車徹底して作業しております。