だいぶ前にオーダーしていたビレットのＤＣＴオイルパンが届いたので同時にＤＣＴフルード交換を行いました。
使用するフルードは、モティーズ製で品番は、秘密です・・・
アルミの塊から削り出しのオイルパン　見た目もすごいけど効果も期待大です～


サーキット走行もしているのでサーキット走行３０分×５本毎にＤＣＴフルードは、交換してます。フィルターは、２０００キロ時に交換しましたが今回も変えてみました。そして以前から気になっていたもう一つの高圧側のフィルターも変えてみましたが・・・凄い汚れでびっくりしました・・・Ｅ９２Ｍ３にも付いてますがミッション半降ろしでないと交換出来ませんがＭ４は、専用工具あれば簡単に交換できます。



今まで使用していたＤＣＴフルードとは、別モノをモティーズさんに用意してもらえたので早速、交換してみました。油量は、ＩＳＴＡにて油温確認しながら調整して終了です。容量アップになり　フルードも別モノでシフトが凄いスムーズでサーキットも期待大なので　テスト走行してきます～