先日のＦＳＷサーキット走行Ｓ４枠でレーシングカーの後ろを走っていたら
飛び石ならぬ飛びスリックタイヤかすに被弾してフロントがキズだらけになりました
よく見たらバンパーダクトも割れていました（涙）
サーキット走行を頻繁に行くと避けられないことなんですが・・・


Ｍ４デモカーは、アラゴスタタイプＳ車高調を使用しておりますが
ショックの仕様は、全くの別物となっております。
スプリングは、フロントもリアも１０Ｋ～２６Ｋまで全て使用してみました
だいぶ時間かかりましたが　コレだ！というレートも発見出来て
ノウハウには、なりました。
ＦＳＷラジアル１分５２秒の目標は、冬まで持越しとなりましたが
達成に向けて色々とまだまだ試すことは、あるのでゆっくり進めて行きたいと思います
まだオリジナルパーツの開発を控えておりますので・・・
サーキット走行の方は、４月の半ばまでで５月からは、お休みです。
まずは、カーボンボンネットのペイントでもしようかな？？？
もしかしたらバリスカーボンボンネットがフリマに出るかも？？？