先日に今シーズン初のＦＳＷスポーツ走行に行って来ましたが
体が慣れていないせいか１分５７秒４と　なんとも微妙なタイムで煮え切れませんでした
気温が２５度以上あるとダメなんですかね・・・と言い訳させて下さい！
フィーリングは、ストリート用の車高調の限界かな？？？と思いましたが
フロントの車高調整をしてリアの減衰をかえて次回は、チャレンジします。



帰ってきてＢＭＷテスターでエラーチェックしたら　ＬＳＤ機能停止と恐ろしいエラーが残っていました。Ｍ４は、デフ温度も管理されているからシビアですね・・・
ちなみにエンジンオイルの油温は、ＭＡＸ１２０度でミッションフルードは、１２０度超えで水温は、１００度で制御されているようでした。デフオイルの温度は、１４０度超えたらＬＳＤ機能停止となるようです。恐る恐るデフオイルを交換したらヘドロみたいにドロドロで真っ黒のオイルが出てきました。モティーズの担当者と綿密に打ち合わせをしてモティーズ社　Ｍ４お勧めのデフオイルを使用することになりました。




ミッションフルードも高温にさらされている状況なので純正だと役不足というか
お話しにならないくらいミッションの入りが悪くタイムロスしまくりなので
こちらもモティーズの担当者と打ち合わせして　Ｍ４ＤＣＴ用にお勧めして頂いたＤＣＴフルードにて交換しました。ＢＭＷ専用テスターＩＳＴＡにて作業を進めていき温度管理しながら油量調整をして終了です！