こちらは、当店デモカーのＭ３ですが
以前から気になっていたリアのピロブッシュ左側にガタが出ていたので交換しました・・・スペシャルツールを入手したのですがツールとブッシュの径が合わないので京都のアシストさんで旋盤で加工してもらいまして本当の意味でのスペシャルツールとなりました。そして早速交換！左側だけガタガタでした。ＦＳＷは、右カーブが多いからでしょうか？ピロブッシュは、メンテナンスフリーでは、無いので動きがガタガタになったら即交換です。


そしてパワーチェックで指摘されていたラムダセンサー前部を交換しました！これでＤＭＥチューン本来のパワーとなるかな？？？さてさて後は、フロントのサスレート変更が完了すれば１０月入ってすぐにＦＳＷに行って来ます～
まずは、タイムは、気にせず体を慣らさないと・・・