こちらは、初ご来店のＦ１０　５２３　４気筒ターボのお客様にＨ＆Ｒダウンサスの取付を行いました。お店から近くのご近所さんでした・・・今回は、ロアバージョンにて！何故ならば４気筒は、通常のダウンサスですと下がり幅が微妙なんです～


E9Xとは、異なる構造の脚ですがフロントの作業性は、意外や意外に単純です～リアは、Ｅ６ｘと形状は、同じですね～自由長が短めですがレートがあるので大幅には、落ちないようですね・・・



落ち具合は、このようになります。６気筒のＦ１０は、車重がるのでもっと落ちます・・・４気筒ターボ車には、ロアバージョンの方が良いかもですね～Ｈ＆Ｒダウンサスのお問い合わせが増えております～