こちらは、先日、当店で１２か月点検でご入庫頂いたＥ８７　１１８のお客様が今回は、オイル漏れ修理でご入庫頂きました・・・１２か月点検の際にオイル漏れを発見してその後、オイル漏れの進行がひどくなってきたので即作業となりました。まずは、こちらは、バキュームポンプからのオイル漏れの修理作業となります。Ｎ４６エンジン（３２０、１１８、１２０）搭載車両には、多いオイル漏れ症状です。走行時にエンジンルームから焦げ臭いことがあれば間違いなくバキュームポンプからオイルが漏れてマフラーにつたわり燃えて焦げ臭い感じとなります。本体は、分解は、出来るのですがパッキンのみで部品が出ないので本体ごと交換となります。よくあるパターンなんですが一度交換してもまた年数や距離が増えると同じ部分から漏れが生じます・・・以前にディーラーで交換したというお客様のお車でもこのパターンは、あります。部品の作りの問題なんですかね？困ります・・・



こちらもＮ４６エンジンには、多いオイル漏れの症状ですがおなじみのエレメントブロックのパッキン交換となります。パッキンは、小さなゴム製ですがここからよくオイルが漏れております・・・ひどくなるとエンジン側面やアンダーカバーにオイルがたまります・・・こちらも早期発見したら即、対処しましょう・・・


今回は、サービスでスロットルバルブの洗浄を行いました。かなり汚れていたので・・・汚れているとアイドリングが不安定になります。こちらもＮ４６エンジン独特の不具合症状です。洗浄によりアクセルレスポンスも良くなることでしょう・・・オイル漏れの修理をしたら漏れていたオイルの洗浄も高圧洗浄機で綺麗に洗浄しております！