こちらは、Ｅ９１　３３５前期型Ｎ５４エンジンのお客様がオイル漏れ修理作業でご入庫しております・・・こちらの車両　オイル漏れ箇所が数か所ありまして・・・原因は、オイル交換を怠っていることも関連しているように見えました。２万キロサイクルのオイル交換は、某所では、主張されておりますが　トラブルの原因にもなり兼ねない気がします。当店では、５０００キロサイクルの交換を強く推奨しております。その際には、車両の下回りやエンジンルームも見てオイル漏れがある場合は、ご指摘しております。
ＢＭＷのどのエンジンでもオイル漏れは、多い故障ですがオイル交換をしっかり行っている車両は、早期発見が出来たり故障が少なかったりとメリットは、あるかと思います。
こちらのＮ５４エンジンは、エレメントブロック、タービンのオイルライン、カムカバー、オイルパンから漏れていました。オイル漏れを早期発見出来ないと漏れの汚れで故障個所の断定が困難となります。まずは、症状が重いカムカバー、オイルパンパッキンより修理します。Ｎ４６エンジンやＮ５２エンジンに比べて外す部品が多いので作業も時間がかかります・・・


多数のパーツを外してやっとカムカバーが外れてパッキンの交換を行いました！

ここからは、よりハードな作業となります。フロントサブフレームを外して・・・
エンジンおろせる状況に近い風景です～続く！