こちらは、先日より車検作業でお預かり入庫中のＥ９１　３２５のお客様にＡＴＦ交換を行いました。まずは、フルードを抜いてオイルパンを外します。こちらの車両は、フィルター別体となります。オイルパンに付いている磁石が鉄粉だらけです・・・



オイルパンを綺麗に洗浄してフルード漏れの原因となるコネクタースリーブを同時に交換して新しいＡＴＦを入れて油量調整をして終了です。パワークラスターＡＴＦにて交換しました。


車検２回目ですと５年経過となりますのでこちらのベルト、テンショナー、プーリーの交換を行います。こちらの部品を交換しないでいるとベルトに亀裂が入り切れてしまう可能性やプーリーのがたつきによりアイドリング時に異音が出たりテンショナーが悪いとベルトの張り具合が一定に保てなくなる等のトラブルの原因となります。