こちらは、これからＥ９０　３３５な方にブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキフルードの交換です。
以前に地デジ取り付け時にブレーキの点検をしました・・・だいぶ危険な状態でしたので交換となりました～

ブレーキキャリパー部分も汚れがひどく分解して清掃しました。状況によっては、オーバーホールをお勧めする時もあります。メカさんが丁寧に分解洗浄しております。この場合は、時間は、かかります（汗）

ローターは、純正で前後交換しました。３３５ですと純正ローターは、高いですね・・・１台分で９００００円程度ですからね～パッドは、低ダストタイプがご希望でお勧めのＺＺＤ－ＧＮにて交換です。

パッドセンサー前後の交換をして交換距離のリセットを行い仕上げは、ディクセルのブレーキフルード３２８にて交換です。フルードのみの交換でもブレーキフィールは、多少良くなりますよ～使いやすいブレーキフルードで沸点も高くお勧めです！

パッドとローターを新品に交換したらブレーキのナラシは、必ず行って下さい。最初は、ダストは、凄く出ますが２００キロ程度走行するとブレーキのあたりが付いて効きも本来の効きになります。ナラシが終わるとローター面がツヤツヤになります。