F82M4のお客様にＶＴＴクランクキャップの取り付けを作業しました。Ｓ５５エンジンのトラブル予防の

クランクキャップとなります。このパーツを取り付けすることによりクランクボルトの緩みを防止して

エンジンブローの予防となります。ロッキングハブもありますが取り付けには、高額な費用がかかるので

クランクキャップ取り付けのご要望は、多いようです。クランクキャップは、リーズナブルな価格で取り付け出来ますが

あくまでも予防策となります。

Ｆ２２　Ｍ１３５ｉのお客様には、IRP製品のクランクキャップを取り付けしました。

VTT製品よりも　こちらは、安価となります。現在のお勧めは、IRP製品となります。

見た目でわかるように機能は、同じです。N55エンジンもS５５エンジンのベースとなる為

エンジンブローのリスクは、同じです。エンジンブロー手前での修理代は、以前にありましたが４０万程度かかりました

S55エンジンの新品は、以前は、５００万円程度でしたので現在は、値上がりしていると思います

ちなみにノーマルエンジンでもブローのリスクは、あるので注意が必要となります・・・