Ｆ８７Ｍ２コンペのお客様にイマジン製センターマフラーの取り付けを行いました。Ｍ２コンペティションと

Ｍ２では、搭載されているエンジンが異なりましてＭ２には、Ｎ５５エンジン　Ｍ２コンペには、S５５エンジンと

エンジンが違えば当然のことながらマフラーからの排気音も違いがありましてＭ２コンペは、Ｆ８２Ｍ４のマフラー音に

近いというか同じというか・・・少しバリバリした音がしています。Ｍ２のＮ５５エンジンは、また異なるマフラー音で

吹け上がりがバイクのような甲高い音がしております。大きな違いは、シングルターボエンジンかツインターボエンジンでして

そこがマフラー音にも影響があるようでツインターボでキャタライザー２つ搭載となるとタービンからキャタライザーそして

センターマフラーまでも長さも異なり左右のマフラーの長さも変わってしまいます。そこを改善すべきパーツがこちらの

等長センターマフラーとなります。ウネウネした形状からウネウネパイプと呼ぶ方も多いです！見事なまでのマフラー取り回しです。

イマジン製センターマフラーは、ステンレス製品となります。

ノーマルのセンターマフラーを外して並べてみると形状の違いが一目瞭然ですね。ちなみに太さは、純正と同じようです

こちらの車両は、アクラポビッチマフラーのリアマフラーを以前に当店で取り付けしております。

純正センターマフラーは、カットしてアクラポビッチのリアマフラーを取り付けしており今回のカットポイントは、同じで

ボルトオンの作業で取り付けが出来ました。

取り付け後は、手垢を綺麗に洗浄します。ここ重要なんです！

マフラー位置を調整して車両側に干渉しないか点検をして取り付け後に試走を行います。

気になるマフラーサウンドですがＭ２コンペのマフラー音がＭ２になったというと分かりやすいかもですね

バリバリした音？が消えて綺麗な甲高いマフラーサウンドに変化しました。音量は、下がる傾向な気がします。