F82M4のお客様のオイル漏れ修理を作業しました。見たところカムカバーからオイル漏れがありました

エレメントブロックパッキンとオイルパンシールも怪しい状態でしたが　今回は、カムカバーパッキンを

メインに作業して漏れたオイルの汚れを洗浄して経過観察とさせて頂きます。

まずは、カムカバーパッキンの交換を作業しました。作業後に再度、漏れの確認をしたところ止まらず・・・

カムカバー本体は、プラ製なので熱による経年劣化で変形やヒビもオイル漏れの原因となります。

一度の入庫で済むように即、カムカバーを注文して再度、作業しました。カムカバー交換時には、

カムカバーに付いているブローバイホースも割れてしまうので同時に交換となります。

プラグもベルト、テンショナー、アイドラプーリー交換の履歴もなかったので予防整備で同時に交換しました。

5年以上、5万キロ以上経過の車両には、お勧めの整備内容です！

続きましてリザーブタンクからのクーラント漏れの修理作業です・・・リザーブタンクの本体から漏れがあり

ベントホースにもひび割れがあり外したらホースが折れました。タンクの底面に漏れたクーラントがたまっていて

コネクターも水没していたのでタンクとホースとコネクターも全部新品に交換してクーラント交換を行いました。

漏れたオイルの汚れとクーラントの汚れを高圧洗浄機で綺麗に洗浄したあとに試走を行い再度、リフトアップ

で車両の点検を行い作業は、完成となります。