Ｅ８９Ｚ４　２０iのお客様の車検整備を作業しました。現在、当店の作業予約は、１２月半ばまで

埋まっている状況です。年内の作業予約も１２月初めには、全て埋まる可能性が高いと思います・・・

年内作業予約をご希望のお客様は、１１月内にご決断をお勧めします！

当店の車検整備においては、ブレーキパッドは、前後とも取り外して残量点検と表面の洗浄をしてグリスアップ

しております。キャリパーまわりの洗浄とシールからのフルードのにじみを点検してハブ部分の錆取りと防錆処理

を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますクーラント交換

ブレーキフルードは、純正同等品を使用にて作業しました。

５年以上経過の車両にお勧めのベルト、テンショナー、アイドラプーリー交換を作業しまして

プラグも新品に交換しました。

エアフィルター、ＡＣフィルターは、取り外して簡易洗浄を行いまして

バッテリー診断を行いコンピューター診断をしてエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを

行いましたが写真撮影を忘れていました（汗）

続きまして　ここからは、カスタム作業となります。リジカラ前後の取り付けを作業しました。

リジカラは、ボディとサブフレームの間の隙間を埋めるワッシャーのようなカラーとなりまして

ミッションジャッキを使用してサブフレームを少し落として作業します。取り付け時には、付属のグリスを

付けて指定のトルクで締め付けします。

続きまして　こちらは、Ｈ＆Ｒスタビライザー前後の取り付けです。リジカラリアもリアのスタビも

ボディ補強のバーを外したりマフラーをセンターから外したりと結構　大変な作業となりました

スタビライザーは、取り付けによりコーナーにおいてのロールが少なりタイヤのグリップが上がります。

リジカラ装着によりハンドリングマシーンとなり走りが楽しめる仕様となりました

最後にアライメント調整をバッチリ行い完成となります。

カスタムも楽しいと思いますが車両メンテも大事ですね！