F48X1のお客様に低ダストブレーキパッドのディクセルタイプMの取り付けを作業しました。
当店で作業の際には、キャリパーまわりの洗浄をしてキャリパーシールからのフルード滲みの点検をして
パッドは、グリスアップをしてから取り付けしてハブ部分の錆取り防錆処理をしてホイールは、
裏も表も綺麗に洗います。
ディクセルタイプMは、ブレーキダストが純正品に比べて半分以下となりブレーキ鳴きも少なく
ブレーキの利き具合も純正品に近い低ダストブレーキパッドとなります。
F48X1のお客様に低ダストブレーキパッドのディクセルタイプMの取り付けを作業しました。
当店で作業の際には、キャリパーまわりの洗浄をしてキャリパーシールからのフルード滲みの点検をして
パッドは、グリスアップをしてから取り付けしてハブ部分の錆取り防錆処理をしてホイールは、
裏も表も綺麗に洗います。
ディクセルタイプMは、ブレーキダストが純正品に比べて半分以下となりブレーキ鳴きも少なく
ブレーキの利き具合も純正品に近い低ダストブレーキパッドとなります。