こちらは、当店初ご来店のＥ９２　３２０iのお客様に３Ｄデザイン製品フロントリップスポイラーとスポイラー下につけるカーボンフリッパーの取り付けを行いました。フロントリップスポイラーは、ウレタン製品なのでボディ同色に塗装をしてからの取り付けとなります。板金工場で塗装を行い完了してからご入庫いただいてからの作業となります。取り付けの際には、スポイラーを仮合わせして位置決めを行い車体側の取り付け面をしっかり脱脂してから両面テープとビスで取り付けします。アンダーフリッパーは、位置決めしてからスポイラーに穴あけをしてビスと両面テープで取り付けします。完成の写真は、見事に大変身を成し遂げた図となります。レーシーな雰囲気の中にもなめらかなボディラインを残しつつ良い感じです！フィッテング良く付きますよ～

こちらは、先ほどのブログの続編です～Ｇ０１　Ｘ３　Ｍ４０ｄのお客様に３Ｄデザイン製フロントリップを取り付けしてから３Ｄデザイン製品のリアディフューザーも取り付けしました！こちらもカーボン製品にクリアペイントを別途行いました。リアディフューザー取り付けの際には、こちらの車両は、ＰＤＣの付け替え作業もあります。純正ＰＤＣを丁寧の外して３Ｄデザイン製品に移植してからリアディフュザーを取り付けします。３Ｄデザイン製品は、製品クオリティ良くフィッテング良くきれいに付きます。純正の形状に比べて立体感が強くリアビューもレーシーなイメージになりますね～

こちらは、初ご来店のＧ０１　Ｘ３　Ｍ４０ｄのお客様に３Ｄデザイン製品フロントリップの取り付けを行いました。カーボン製品のスポイラーを板金工場でクリアペイントしてからのご入庫、お取り付けとなりました。カーボン製品のスポイラーには、ＵＶによる色あせ防止で別途クリアペイントをお勧めしております。艶も更に増すので・・・スポイラー取り付けの際には、仮合わせして位置決めしてからボディ側の脱脂をしっかりと行い取り付けしております。こちらは、両面テープとビス止めにて取り付けとなります。フィッテング良く綺麗に付いてカーボン目も平織りタイプでクオリティの高い製品です。ＳＵＶ車両は、リップ付けてもロードクリアランスは、安心ですね～更にスポーティーに変身です！

こちらは、先日のブログの続編となります。Ｇ３０　５２３ｄのお客様にフロントリップは、end cc製カーボンを取り付けしてサイドスカートとリアディフューザーは、お客様の好みのデザインで３Ｄをチョイスとなりました～サイドスカートは、純正のボディ形状にジャストフィットで取り付け出来て見た目も控えめな形状です。カーボンは、平織りで綺麗な出来栄えの商品です。取り付けは、両面テープとビス止めとなります。





リアディフューザーは、タイプ１を取り付けです～純正ディフューザーの上から装着するタイプでマフラー下までかぶる形状のディフューザーとなります。こちらもフィッテング良く独特の形状で個性的なリアビューの完成となります！

こちらは、当店　初ご来店のＧ３０　５２３ｄのお客様にend cc製フロントリップカーボンの取り付けを行いました。独特のシャープな形状が印象的なカーボンリップスポイラーとなります。取付時には、仮合わせして位置決めしてからボディ側を脱脂してから両面テープとビス止めにて取り付けします。フィッテングよくスポーティーなイメージに変身できるリップスポイラーとなります。

こちらは、当店元デモカーＥ９２Ｍ３をご購入頂いてＦＳＷや筑波サーキットでサーキット走行を楽しまれておりますお客様に今回は、サードＧＴウィング　フジスペックＭの取り付けを行いました。こちらの納期３か月ほど待ちました・・・どうやら受注生産のようです。汎用品となるので寸法は、現車で計測してからのオーダーです。そしてもともとＢＭＷモータースポーツのＧＴウィングが付いていたので外して板金塗装をしてからの取り付けとなりました。






取り付けには、補強ステーを製作してトランク穴あけして取り付けしております。サーキット走行時には、補強して取り付けしていないと危険ですからね・・・そして大きなＧＴウィングは、サーキット走行時に絶大な効果を発揮します～付いていないと走るの不安になるくらいです！ＦＳＷだとセクター３の安定感が絶大な効果体感が可能です～

こちらは、先日に当店でＨ＆Ｒ製ダウンサスを取り付けしましたＭ８５０iのお客様に純正Ｍ８グランクーペ用トランクスポイラーの取り付けを行いました。純正は、ウレタン製品で取り付けには、塗装が必要でつやありの黒にて綺麗に塗装を行いました。取り付け時には、位置合わせを行いボディ側をしっかり脱脂してから専用の両面テープで取り付けです。さすがの純正クオリティでフィッテングは、最高です。小ぶりながらも特徴あるデザインで車両のボディラインにもマッチしております～

こちらのＧ２０　３３０iのお客様には、Ｍパフォーマンス製フロントスポイラーの取り付けを行いました。Ｍパフォーマンス製フロントスポイラーウレタン製品でつやあり黒にて塗装済みのスポイラーとなりまして取り付けは、専用ボンドで接着の取り付けとなります。左右にガイドのようなパーツを取り付けしてスポイラーは、接着してガイドには、プラ製リベットを使用して固定します。スポイラー取り付け時には、仮合わせをして位置決めしてから接着します。ガイドの位置合わせもフィッテングに関係してくるので接着前の位置合わせは、重要な作業となります。１泊おいてボンドが完成したらスポイラーからはみ出たボンドを綺麗に除去して完成です～ボディがブラックなので一体感もありますね！ボディラインにも合っていてさすがの純正クオリティです！


同時に当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製ＣＰＭを取り付けしました。取り付けによりリアタイヤの接地感が増して走りが安定しますよ～

こちらは、初ご来店のＭ２のお客様に３Ｄデザイン製Ｆ２２用トランクスポイラーカーボンをＵＶ色あせ防止の為にクリアペイントしてから取り付けを行いました。当店では、カーボン製品のスポイラーには、ＵＶ色あせ防止の為のクリア塗装を推奨しております。見た目もさらに艶が増しますよ～取り付けの際には、Ｍ２には、純正トランクスポイラーが付いているので取り外しから開始です・・・強力な両面テープがなかなか取れなくて苦戦します（汗）綺麗にはがして塗装にダメージのないように丁寧に時間をかけて外しております。取り付けの際は、仮合わせして位置決めをしてボディ側の脱脂を行い両面テープにて取り付け致します～カーボン目も綺麗なメイドインジャパンのクオリティの高いスポイラーです。見た目もイメチェン出来ますよ～

こちらは、初ご来店のＭ４のお客様に３Ｄデザイン製カーボンミラーカバーの取り付けを行いました。純正のミラーカバーからの付け替えの作業となります。純正カバーを外したらボディ側を綺麗にしてから３Ｄデザイン製カーボンミラーカバーを装着して完了です・・・フィッテング良く見た目のイメチェン度も高いですね～