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    F87M2コンペティション CSFトップマウント&ヒートEXチャンジャー取り付け②

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こちらは、先日からのブログの続編となります。F87M2コンペのお客様にCSFトップマウント&ヒートEXチャンジャーの取り付けとFTPチャージパイプ赤の取り付けを行いました。先日のブログでヒートEXチャンジャーの取り付けが完了していて続いてトツプマウントを付け替えて同時にFTPチャージパイプの取り付けを行いました。トツプマウントは、純正に比べると内部構造が大きく異なり吸入空気を更に冷えるように作られております。装着の際には、ヒートEXチャンジャーの取り付けも必要ですがチャージパイプの同時交換も必要です。よってこちらは、3点セットと認識された方が良いかもしれません。ブーストアップしている車両には、チャージパイプだけでも交換して下さい・・・トラブルを回避出来ます!こちらの3点セットでパワー&トルクアップが可能です~
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先日取り付けしましたシュニッツアー車高調装着後のアライメント調整も同時に行いました!

    

    F87M2コンペティション CSFトップマウント&ヒートEXチャンジャー取り付け①

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こちらは、当店常連様なM2コンペティションのお客様にCSFトップマウント&ヒートEXチャンジャーそしてFTPチャージパイプ赤の取り付けを行いました。先日に当店でシュニッツアー車高調とアクラポビッチマフラーを取り付けしたお客様となります。今回は、CSFトップマウント&ヒートEXチャンジャーの取り付けからスタートします~まずは、ヒートEXチャンジャーの取り付けでバンパーとまわりのパーツを外していきます。M2コンペティションのエンジンのインタークーラーは、水冷式なのでトップマウントのみでは、パフォーマンスを発揮できないのでセットの交換は、必然です~ヒートEXチャンジャーは、水冷式インタークーラーのラジエター部分となります。純正品と比べると大きさも一目瞭然で違いは、分かりますが厚みもだいぶ異なります。これでも取り付けは、基本的には、加工いらずなんです・・・取り付けの際には、バンパー外すので内部のライナーを綺麗に洗ってから組み付けております~パート②に続きますね~

    

    F30 328i イマジン製チャージパイプ取り付け

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こちらは、F30 328iのお客様に今月展示品、在庫処分セールのイマジンチャージパイプの取り付けを行いました。イマジンチャージパイプは、アルミパイプのプリッシュ仕上がりで見た目も綺麗な仕上がりのチャージパイプとなります。フィッテングが良く全く問題無く取り付けが可能です~サブコンでブーストアップしている車両には、必然ですよ~インタークーラーも交換している車両には、必然よりも当然です・・・チャージパイプは、インタークーラーIN側とOUT側のパイプのセットとなります~

    

    F20 118i プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、先日に当店でブーストアップサブコンのレースチップを取り付けしましたF20 118iのお客様にプラズマダイレクトを取り付けしました。プラズマダイレクトは、強化型のイグニッションコイルとなります。装着によりエンジン燃焼室内の不完全燃焼を防いで燃費向上とトルクアップが体感出来るパーツです!同時にプラグ交換も行いました。
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同時にオイル交換を行いました。オイルは、ビープラスオリジナルルブロス製GT0W-30にてオイル交換を行いワコーズパワーACの注入を行いました~

    

    E82 120i ハイスパークIGコイル取り付け作業

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こちらは、E82 120iのお客様にベロフ製LEDリングマーカーの取り付けを行いました。明るいLEDのリングマーカーにて白く点灯致します。コーディングしてデイライト化にも対応している製品です。
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同時にこちらは、ハイスパークIGコイルの取り付けも行いました。ハイスパークIGコイルは、強化型のIGコイルとなります。装着により燃焼室内の不完全燃焼を防ぎ燃費の向上と低中速のトルクアップが体感出来てエンジンの回転フィールもスムーズに感じます。

    

    F20M135i プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、先日にレムスマフラー、シュニッツアールーフスポイラーを取り付けしましたF20M135iのお客様にプラズマダイレクトの取り付けと同時にプラグ交換を行いました。プラズマダイレクトは、強化型のイグニッションコイルとなります。コイルの点火性能が上がり不完全燃焼を防ぎます・・・よって燃費向上とパワー、トルクが上がります。耐久性も良くデメリットの少ないカスタムパーツとなります。同時にこちらは、純正同等品使用にてプラグの交換を行いました。装着後も即時に体感出来るお勧めパーツとなります~

    

    F82M4 プラズマダイレクト&ユピテルドライブレコーダーSV80d取り付け

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こちらは、以前に当店で車検整備を行いましたM4のお客様に今回は、プラズマダイレクトの取り付けと同時にプラグ交換を行いました。プラズマダイレクトは、強化型のイグニッションコイルとなります。コイルの点火性能が上がり不完全燃焼を防ぎます・・・よって燃費向上とパワー、トルクが上がります。耐久性も良くデメリットの少ないカスタムパーツとなります。同時にこちらは、純正品使用にてプラグの交換を行いました。
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同時にこちらは、ユピテルドライブレコーダーSV80dの取り付けを行いました。2カメラの製品でリアのカメラは、超小型で目立たない大きさです。フロントカメラも小さい目で録画画面は、スマホにアプリをダウンロードして見れます~本体は、なるべく目立たないように取り付けしてます~

    

    F36 420i プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、F36 420iのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のプラズマダイレクトの取り付けを行いました。プラズマダイレクトは、IGコイルの強化型パーツとなります。形状は、純正と同じで内部が変更されていまして強烈なスパークでエンジン燃焼室内の不完全燃焼を防ぎます・・・結果、装着により燃費の向上とパワー、トルクアップが実現できるパーツとなります。作業は、純正コイルと入れ替えるだけ!燃費も向上するならば この価格も納得ですね~
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同時にエアフィルターの簡易洗浄してアライメント調整を行いました~アライメント調整は、当店では、1年毎の作業をお勧めしております!

    

    M2コンペティション プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、先ほどのお客様とは、また異なる常連様なお客様のM2コンペティションに・・・先日は、ACS車高調とアクラポビッチマフラーを取り付けしました~今回は、これまたキャンペーンのプラズマダイレクトの取り付けでご来店です~プラズマダイレクトは、強化型のイグニッションコイルとなります。装着によりトルクアップと燃費向上が体感出来るエコな製品ですよ~デメリットは、ありませんが少々お高いところですかね・・・でも燃費が向上すれば長い目で見れば元が取れちゃいますよ!取り付けは、1時間程度で完了です~エンジンの回転フィールもスムーズになります~

    

    F20 118i LCI レースチップGTS取り付け

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こちらは、初ご来店のF20 118iのお客様にブーストアップのサブコン レースチップ製GTSの取り付けを行いました。取り付けも短時間で完了してとてもリーズナブルにパワー、トルクアップの出来るブーストアップサブコンとなります。本体もエンジンルーム内に目立たないように取り付け出来ます~

    
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