こちらは、当店常連様なお客様のＦ３１　３２０ｄ後期型車両にレムスマフラーの取り付けを行いました。４テールマフラーとなりますので同時に４テール用の３Ｄデザイン製リアディフューザーもお買い上げ頂いて取り付け前にクリア塗装を行いました。マフラー取り付けは、純正マフラーの後部をカットします。カットは、真っ直ぐ丁寧にカットしてカット面を研磨してからレムスマフラーを取り付けします。純正ディフューザーを外したらバンパーも綺麗にしてから取り付けしております。見えない部分では、ありますが気持ちの問題です！テール位置を調整しながら取り付けを進めていきます。見た目だいぶ雰囲気変わりますね～


同時にオイル交換を行いました。オイルは、ビープラスオリジナルルブロス製でＢＭＷディーゼルエンジン専用に開発したオイルとなります。そして最近大ブレイク中のエンジン内部の保護剤！レビテックパワーショット注入しました～

こちらは、先日のブログでＨ＆Ｒダウンサスを取り付けしました
Ｆ２０Ｍ１３５ｉのお客様にレムスマフラーストリートレース８４Φと同時にセンターマフラーの取り付けを行いました。レムスマフラーでセンターマフラーの設定がある車両は、センターマフラーのセット取り付けを推奨しております。ターボ車は、特にマフラー交換のメリットをセンター交換した方が体感出来るからです！純正は、キャタ後ろから分割無しなので外して純正マフラー持ち帰るのは、出来ませんからね～運搬には、トラックが必要です・・・でもレムスマフラーは、リアもセンターもＥ４マーク入りのマフラーなので基本的には、車検適合品となりますから～センターとセットで交換するとマフラーサウンドも少し大きくなり迫力のマフラーサウンドとなります～エンジンレスポンスも良くなり体感出来ますよ～

こちらは、先日に当店で３Ｄデザイン製サイドスカートの取り付けを行いましたＦ３６　４３５iのお客様に今回は、レムスセンターマフラーの取り付けを行いました。レムスのリアマフラーが装着済みでして　今回は、センターマフラーのみの取り付けとなりました。リアがレムスマフラーでしたらボルトオンで取り付け可能です。純正のセンターマフラーに比べるとキャタ後ろから２本になり後部で大径の１本マフラーになります。サブタイコも小さめで排気効率の良い形状となっているのでターボ車両には、センターマフラーは、必需品ですよ～音量も太めになります～　

こちらは、長野県からいつもお越し頂いております常連様なお客様に・・・Ｆ３６からＭ３に今回は、お乗り換えです。第一弾としてレムスマフラー　１０２ΦアングルストレートＷの取り付けを行いました。レムスマフラーは、純正マフラー後部からカットをして取り付けです。カット作業は、真っ直ぐ綺麗にカットをしてカット面を研磨してから取り付けしております。４テールマフラーなのでテールの位置調整は、慎重に行います。純正のマフラーバルブシステムをそのまま移設するので機能は、そのまま使用出来ます～レムスらしいレーシーなマフラーサウンドとなりました。テール径も大きくて見るからに迫力のマフラーとなります。

こちらは、お預り入庫中のＦ８０Ｍ３のお客様に
アクティブオート製のセンターマフラーを取り付けしました。
後部は、既存のマフラーをカットしての取り付けとなります
既存のリアマフラーは、外して作業したので綺麗に洗ってから取り付けしました。この個性的な形状のセンターマフラーは、一度１本の大径になり後部から２本になる形状のセンターマフラーとなります。音量は、大きくなるタイプです。



同時にメンテ３点セットを作業しました。ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロス製　最高級エンジンオイルＲＷ５－４０にてオイル交換を行いました。施工後は、エンジンの吹け上りが激変します！

こちらは、初ご来店のＦ３１　３２０i B48
エンジンのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のレムスマフラーを取り付けしました。Ｂ４８用は、センターマフラーからの交換で２テールのみの設定となります。センターから交換するだけあって音量は、国産マフラーよりあります！良い感じのマフラーサウンドです。純正マフラーに比べると排気効率の良さがわかりますね！センターから交換すればパワーも変わるメリットもありますからね～テールは、ストレートカットみたいな形状でレーシーです。こちらは、車検適合品となります。純正マフラーは、カットしないと持ち帰り出来ないのでご注意を！お得なキャンペーンは、今月限りとなりますよ～

こちらは、Ｅ８９Ｚ４　２３iのお客様にレムスマフラーの取り付けを行いました。ＫＷ車高調を以前に当店で取り付けしました～マフラー作業なんですが　こちらは、純正マフラーを中間後部部分からカットします。カット作業は、真っ直ぐ丁寧にカットしてカット面を綺麗に研磨してから取り付けします。テール位置の調整が可能な場合は、慎重に位置合わせをしながら取り付け致します。レムスマフラーは、低音もあり音量も車検対応品の中では、わりとあります。マフラーサウンドを楽しみたいお客様には、お勧めです。今回は、お客様の希望がありましてコンピューター診断を行いました。コンピューター診断は、￥３２４０にてお受けできます！

こちらは、Ｆ３１　３２８iのお客様にレムスマフラー４テールの取り付けを行いました。純正ディフューザーのまま取り付けする場合は、ディフューザーを４テール用にカット致しました。マフラーテール出口を左右均等な形状になるように型取りして綺麗にディフューザーをカットしていきます・・・マフラーは、純正後部からカットとなりカット作業は、真っ直ぐ丁寧にカットしてカット面を研磨してから取り付けしていきます。４テールの場合は、テール位置の左右の調整にも時間がかかります・・・完成は、純正のような仕上がりとなります～


同時にエアフィルターは、Ｋ＆Ｎ製リプレイスタイプにて交換を行いポイントカード会員様限定の特典付きダイレクトメールをご利用にてスナップオンＡＣガスクリーニングを施工しました～

こちらは、Ｆ３６　４２０iのお客様にアーキュレーマフラーの取り付けを行いました。アーキュレーマフラーは、国産で製品クオリティの高いマフラーとなり車検適合品です。見た目も綺麗な仕上がりでテール位置も調整無しでもフィッテング良く付きます！作業は、純正マフラー後部からカットとなります。カットは、真っ直ぐ丁寧にカットしてカット面を研磨してからマフラーを取り付けします。マフラーサウンドは、純正に近い音量ですが大きすぎずでジェントルなサウンドとなります。今回は、ディフューザーは、カットしないで純正４２８i用のディフューザーに交換しました。


同時にダミーセキュリティ効果のクラフトマン製アームドフラッシャーを取り付けしました。ルームミラー下のセキュリティランプをドアロックにて点灯させるユニットとなります。



純正オプション品のハーマンカードンツィーターの取り付けも行いました。取り付けにより音像が上がりクリアなサウンドに聴こえますよ～そしてブルーのスタートボタンも取り付けしました～

こちらは、Ｆ２０Ｍ１３５iのお客様にレムスマフラーストリートレースの取り付けを行いました。レムスマフラーは、リーズナブルでマフラーサウンドもそこそこ音量があり車検適合品なので日本製の車検適合マフラーより音量が欲しい方には、お勧めです。取り付けは、純正マフラー後部からカットとなります。カットは、真っ直ぐ丁寧にカットしてカット面を研磨してからマフラーを取り付けします。テール位置の調整も仕上がりには、大事です！
マフラーサウンドは、純正よりもボリュームが増えて太くなるイメージです。



同時に３Ｄデザイン製パドルレバーアルミ製品を取り付けしました。適度な大きさと形状でシフト操作が向上します～