当店デモカーＭ４のダクト付フェンダー塗装、取り付けとボンネットの塗装が　そろそろ完成しそうです！フェンダーは、ドイツ製品でダクト付タイヤ上部もフィンに穴あけしてブレーキの熱が逃げるようにとフロントフェンダー後部にも大きなダクト開口部があり本気のレーシングフェンダーです・・・フィッテングだいぶ大変だったようです・・・いつも板金工場の皆様には、お世話になっております！仕上がりもいつも完璧で助かります！来週初めには、乗れるかな？？？楽しみ～

ジャポニズムを表現する新しいデザイン。パルミジャーニ・フルリエ「トリック フルール」

スーパーコピー 代引きパルミジャーニ・フルリエより「トリック フルール」が登場しました。「トリック フルール」には、うららかな春の一日の陶酔や、過ぎた時間の記憶の情感が投影されています。

PARMIGIANI FLEURIER(パルミジャーニ・フルリエ) 2020新作 ジャポニズムを表現する新しいデザイン。パルミジャーニ・フルリエ「トリック フルール」
　 花が咲き、散るまでの美しさを鑑賞し愛でる、そしてそこに生き方を感じる「Hanami」という日本特有の文化に、ミシェル・パルミジャーニは共感を覚え、自宅の庭にも取り入れています。パルミジャーニ・フルリエならではのジャポニズムを表現する『トリックフルール』は、ローズゴールドのケースに収められたダイヤルに、マーガレットの繊細なレースが敷かれています。スイス・ジュラの牧草地に見られる花の、春風のように穏やかで優雅な姿に、創業以来のテーマである自然と黄金比を見出しました。

PARMIGIANI FLEURIER(パルミジャーニ・フルリエ) 2020新作 ジャポニズムを表現する新しいデザイン。パルミジャーニ・フルリエ「トリック フルール」
春の海 ひねもすのたり のたりかな(The spring sea Swaying gently All day long.)

　 ミシェル・パルミジャーニは、与謝蕪村の俳句にふれ、侘び寂び、四季のセンチメントや、奥ゆかしい日本文化の世界観をダイヤルに表現できないかと考えました。「トリック フルール」には、うららかな春の一日の陶酔や、過ぎた時間の記憶の情感が投影されています。

　 2020年から新しく加わった 33.7mmサイズのローズゴールドケースに、トリックコレクションのデザインである精巧なモルタージュ装飾のベゼルが取り付けられています。ホワイトマザー・オブ・パールのダイヤルには、アラビア数字のインデックスと、春のスイスの谷に咲くマーガレットのカーペットを連想させる、繊細なゴールドレースが浮かびます。リーフ形の時分針と 6時位置のスモールセコンドを駆動するのは、自社製自動巻きキャリバーPF310。コート・ド・ジュネーブの装飾で仕上げたブリッジは扇子のような形をしており、 22Kゴールドのローターには、バーリーコーンのモチーフが彫られています。リューズはカボションカットのホワイトオパール、ストラップはエルメス社製のオーカムカラーのカーフ。「トリック フルール」は、高品質の素材、オートオルロジュリの技術、ポエトリーを組み入れながら、シンプリシティの芸術を体現します。

ミシェル・パルミジャーニの父親が、息子に繰り返し言い聞かせていた言葉があります。「見ることを学んだ者が、芸術を手にする」この言葉はミシェルの心に響き、人生のあらゆる場面で彼を導きます。ミシェルは子供の頃から、なぜ自然がこんなにも美しく完璧なのかを理解しようとし、それを表現しようとした人間がつくる作品に興味を持っていました。この情熱が、ミシェルを修復の仕事に導き、時計のマスターピースをつくり、やがて日本の心を映し出す時計を生み出すことに導いたのです。彼を魅了した完成された美を生む黄金比は、時計のデッサンからムーブメントを構成する小さな部品にまで貫かれています。そしてそれは、マーガレットもしかり、私たちを取り巻くすべてのものに現れます。

TORIC FLEUR
トリック フルール
Ref.：PFC803-1500020-HC6181
ケース径：33.7mm
ケース厚：9.0mm
ケース素材：18Kローズゴールド、ポリッシュ仕上げ
ストラップ：オーカムカラーのカーフ素材エルメスストラップ、18Kローズゴールド製アルディヨンバックル
防水性：30m
ムーブメント：自動巻き、Cal.PF310、50時間パワーリザーブ、毎時28,800振動(4Hz)、28石
仕様：時・分・スモールセコンド表示、カボションホワイトオパールリューズ, ホワイト マザー・オブ・パールダイヤル(ポリッシュ仕上げ)、18Kローズゴールド製のフラワーレースとインデックス、夜光塗料つきリーフ型針
限定：50本、反射防止加工のサファイアクリスタルケースバックにシリアルナンバー「EDITION LIMITEE X/50」の刻印
価格：2,520,000円(税抜)

明日から早いもので１０月スタートですね～
ついに嫌な増税が始まります・・・
ビープラスでは、消費税の増税は、嫌でも行いますが
オイル交換は、お値段据え置きです！
その他は、少しだけ増税分は、金額が上がります
明日のホームページ更新で金額変更となりますので詳しくは、明日のホームページ更新をご覧ください！
さてさて明日には、ポイントカード会員様には、特典付きのダイレクトメールが届くかと思います！こちらのハガキは、書いてある通りの特典付きです・・・ポイしちゃうと損ですよ～よく読んでみて下さいね～１０月からのカスタムパーツお見積りから２％お値引きしちゃいます！車高調、サスキット、エアロパーツ、プラズマダイレクト、ラムエアー、ブレーキキット、低ダストパッド、ブレーキローター、マフラーなどのカスタムパーツを増税後にお見積りの場合は、お見積り金額から２％お値引き致します・・・修理や車検や１２カ月点検、板金修理、コーティング、フィルム施工には、使用出来ません。商品は、５万円以上が対象となります～そして他にも記載しているようにメンテ作業のお値引きもダイレクトメールの特典となります。こちらは、１項目のみでは、なく全項目同時でも使用出来ますよ～ただしハガキの使用は、１回のみとさせて頂きます。使用期間も１１月末までなので今から欲しいパーツ考えておいてくださいね～

当店デモカーＧ２０にＰＬＵＧシリーズフルでインストールしました～機能は、コーディングと同じ内容でＴＶキャンセラー、アイドリングストップキャンセル、デイライトのオン、オフ機能の追加そしてＭメーターディスプレイです～Ｍメーターディスプレイは、文字が変わってメーターも３３０Ｋフルスケールになります～


そして現在フロントタワーバー開発中です～
ちなみにarcさんがです・・・ラムエアーにも当たらないようにリクエストしておきました～リアタワーバーは、フロアタイプが発売されてますよ～

当店デモカーＧ２０　３２０iに発売したてのＫＷバージョンⅢの取り付けを行いました・・・８月には、付いてる予定だったんですけどね・・・大幅に入荷が遅れまして　やっと装着出来ました。脚の基本構造は、Ｆ３０と変わりないのですがフロントのアッパーマウントが小型化されてたり　ショックにウェイトが付いてたりで少し変わってます。そしてノーマルの乗り心地の悪さもひどいものです。跳ねちゃって収まりの悪い感じが運転していて疲れます。正直　初めて乗ったときショックスペーサー入ったままか？と思うほど車高も高いし乗り心地が悪いしで良い印象は、ありませんでした。ＫＷバージョンⅢをどれだけ待っていたかって感じですよ・・・でも無事に装着出来ました！車高は、フロントは、２０ｍｍダウンそしてリアは、３０ｍｍダウンさせて丁度良い見た目となりました。肝心な乗り味ですが　さすがのＫＷクオリティ！乗り易いし　しなやかに動くショックが安心してアクセル踏んでいける気分です。現在、減衰は、メーカー推奨値にしてありますが街乗りは、これで十分！



ここでＧ２０のお客様にお知らせです～
現在当店デモカーには、グループＭラムエアー第一号とグループＭブレーキホースが付いています～もうすぐ発売されるかと思います（当社デモカーは、開発車両だったので付いてます）当店では、もちろん特価で販売しますよ～
そしてデモカーに付いているフロントリップ、リアディフューザー、トランクスポイラーは、当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製品となります。こちらは、すでに発売していて即納品もございます！店頭以外では、業販も受付しております～そしてもうすぐオリジナル４テールマフラーも発売致します。もちろん国産生産で車検対応品となります。それに合わせて４テールマフラー用のディフューザーも開発致します～お楽しみに～

Ｍ４デモカーのフリッパーのエッジ部分を赤にペイントしました～シールじゃなくてペイントです！小さな面積では、ありますがイメチェン出来ました。以前は、ヘッドライトフィルムがイエローだったので・・・今回は、ヘッドライトフィルムは、クリアーなのを貼ったのでアクセントが欲しくなり無難な赤でペイントしました～次は、外装のＢＩＧカスタマイズがあるのですが部品の入荷待ちです～

今日も朝から暑いですね～
梅雨明けしたようなしていないような中途半端な状況で・・・
でも工場は、どちらにしても灼熱なのでどっちでもいいです
ダイエットしたい方は、工場に一緒にいるとすぐ痩せれますよ
自分は、作業で汗かいてダイエットしてますから！
さてさて　そんな大久保のつぶやきは、いらん！と怒られそうなブログ内容からスタートのデモカーカスタム？メンテかな？
Ｍ４デモカー全然運転してません～暑くてＦＳＷに行く気にもならず　飾ってあるだけの置物化してますが　たまには、いじるか？ということでアラゴスタのオリジナル仕様のオーバーホールをしました。オーバーホールついでにピロにもガタが出てきたからピロブッシュを交換して　ＦＳＷで更なるベスト更新を狙う為にショックの減衰の仕様変更を行いました。本当は、３ＷＡＹ化しようと思いましたが１ＷＡＹでラジアルでどれだけタイムが出るか試したいので１ＷＡＹのまま　あえてチャレンジしようと決断しました。現在ＦＳＷのベストタイムは、ラジアル１分５２秒５でして来期は、ラジアル５１秒台を目標にＭ４デモカーをいろいろと仕様変更します。まずは、昨シーズンで走りまくったデーターでスプリングレートを決めて　フロントスプリングの小径化も行い　そのレート固定のショックの減衰をＦＳＷスペシャルに変更して組み付けました・・・といっても本格的に走るのは、１０月からなんですけどね～まだまだ先がながいなぁ～

当店デモカーＧ２０　３２０iにＭパフォーマンス製グリルの取り付けをしました～Ｇ２０は、グリルが大きいので黒い部分が増えて目立ちますね～合わせてドアミラーカバーも黒にペイントしました
！同時に純正ナンバーベースもボディ同色にペイントしました～Ｇ２０は、まだまだカスタムパーツが少ないので　これくらいしか出来ないのですが当社では、オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製品のエアロパーツを開発中です。当初では、７月半ばにお披露目出来る予定でしたが生産工場の方で遅れてまして８月になりそうです・・・

当店のＭ４デモカーは、新車で購入して５年が経過したので
先日２回目の車検を行いました・・・普段は、ほぼ乗らないので
走行距離は、２万キロ程度です。車検時には、ヘッドライトフィルムイエローは、ＮＧなのではがしました・・・今回は、クリアで専門業者に施工してもらいました～ひさびさにクリアなヘッドライトを見るのも新鮮な気分です。フィルムのおかげでヘッドライトは、新品同様な感じです！今回は、後席を外してロールバー公認も取得したので車検証は、２名乗車になりました。これでフルバケ２席仕様に堂々とできます～サーキット走行準備は、８月頃から始めようかと思います・・・それまでは、夏眠です！

火曜日は、当店常連様なお客様のＭ４　２台のＦＳＷサーキット走行のサポートに行って来ました！２台のＭ４のお客様の脚は、ＫＷクラブスポーツ３ＷＡＹが装着済みで先日に当店オリジナルのセッテングのサスレートに変更してからセッテングしていなかったので私が同行して現地でセッテングしてきました。２台とも２枠走りまして１枠目は、なかなかセットが上手くマッチせずにタイムも伸びない状況でした・・・後半色々とセットしまくり　ようやく好印象な動きになりました。現地で実走のセットは、かなり常用です。ドライバーによりスキルも違いますしドライビングスタイルも違います。同じ仕様で組んでもタイムは、それぞれ違うし減衰や車高も異なります。ドライバーの走りに合わせていくのがセットアップで難しい部分でもあります。当店は、前例も自分も走りまくっているのでセットアップは、経験豊富でございます・・・２台のＭ４のお客様は、気温が高いにもかかわらず好タイムが出ていて　セッテングも良い感じになりました！２枠目は、自分も走りましたがクリアとれずに苦戦して　え？というタイムでした・・・これから更に暑くなりますがお客様のご依頼があれば　まだまだＦＳＷには、行きますよ～