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    E87 H&Rスペーサー取り付け

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こちらは、E87のお客様にH&Rスペーサー前後の取り付けを行いました。当店で販売しているH&Rスペーサーは、ブラックのロングボルトとセットで販売しております~取り付けの際は、ハブ部分の錆取りと防錆処理を行ってから取り付けしております。スペーサーのサイズ選定には、現車確認が必要です。同時にリアのウィンカーバルブをベロフ製LEDバルブに交換を行いました。

    

    F82M4 レイズTE37サーガ、アドバンSタイヤ取り付け

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こちらは、M4でFSWサーキット走行をしております常連様なお客様にM4GTSプログラミングを施工しました。DCTのシフトスピードが変化してABSの介入タイミングとLSDの効き具合も変化します。
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同時にレイズの鍛造ホイルTE37サーガ18インチの10.5Jとリアは、11Jを使用してタイヤは、アドバンSタイヤ050のGSコンパウンド295の4本を装着しました~フロント295は、普通には、装着出来ないので車高調側の調整と変更を行いスペーサー装着のにて取り付けしました。フェンダーもツライチでなんとかクリアです・・・これで1分49秒台に突入ですね!

    

    明日、明後日は、イベント レイズホイル展示即売会開催!

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ホームページのイベント告知とおり明日、明後日の土日で
店頭にてレイズホイル9アイテムを展示して
期間中は、特価にて販売致します
クーラーの効いた涼しい店内でゆっくりとレイズホイルが見れますよ~こちらの展示会参加には、予約は、いりませんので お時間ある方は、ぜひ遊びに来てくださいね!新作も展示してますよ~

    

    8月3日4日は、レイズホイル展示会開催致します!

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8月3日4日の2日間 レイズホイルの展示販売会を開催致します
店内に9アイテムの人気ホイルを展示致します
尚2日間のご商談の際には、特価にて販売しますので
ぜひぜひご来店にてご覧くださいね~

    

    ルノーメガーヌRS アドバンネオバタイヤ交換

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こちらは、またまたBMW以外の車種の作業です!
当店は、BMW専門店では、ありますがお客様のご依頼があればBMW以外の車種もBMWを取り扱いする作業クオリティと同じに作業致します。こちらのメガーヌRSのお客様は、FSWでサーキット走行を楽しまれておりまして純正装着タイヤよりもハイグリップなタイヤをご希望で街乗りにも使用出来るアドバンネオバAD08Rに同サイズで4本交換しました。交換後は、アライメント調整を行いました!これで安心してFSWで走れますね~次回は、ビープラスオリジナルルブロスオイルでオイル交換を行います!

    

    E91 320i タイヤ交換、ガラス交換作業

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こちらのメンテ作業でいつも御入庫頂いております常連様なお客様のE91 320iLCIのメンテ作業を行いました!
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フロントガラスに飛び石でヒビがあったので今回は、車両保険を使用しないで安価に交換するためにOEM品のガラスを使用してガラス交換を行いました。
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同時にパッド残量が危険な状態のため 前後とも低ダストパッドのディクセルタイプMにて交換を行いました。キャリパー洗浄、シールの点検とパッドグリスアップをしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルの裏も表も綺麗に洗いました。
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リアタイヤ2本とも内べりしていてワイヤーが出ておりバーストする恐れがあるので4本とも新品のアドバンスポーツV105にて交換を行いました。

    

    本日よりブログ限定ワークホイルキャンペーンを行います!

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今日も暑いので7月か?と思うような6月1日ですね・・・
6月といえば梅雨 梅雨といえば 早く夏が来ないかな~
夏といえばボーナス? 無理やりな展開で いきなりですが
今日から6月30日までワークホイルキャンペーンを行います
ワークホイル全品特価にてキャンペーン致します
お見積りは、メールにてお問い合わせ下さいね~
info@bplus-bmw.com

    

    F82M4 レイズTE37サーガ、アドバンA052取り付け

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こちらは、先日からの続編ブログとなります・・・
M4の常連様なお客様に今回は、レイズTE37サーガ18インチとタイヤは、超ハイグリップタイヤのアドバンA052の取り付けを行いました。リアは、295も装着可能な11Jでアシストさんオリジナルサイズをチョイスです~フロントは、10.5J装着でH&R製スペーサーを使用しての取り付けです~ガンメタのカラーがサーキット仕様の証ですね~お似合いです!ホイルは、鍛造で超軽量なホイルです!
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オリジナルレーシングフックも同時に装着しました~
シンプルでオシャレなレーシングフックです。
カバーも穴あけしてボディ同色に板金工場でペイントしております

    

    F82M4 チタン製スタッドボルト サンダーボルト取り付け

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こちらは、いつも遠方からお越し頂いております常連様なお客様のM4にチタン製スタッドボルトのサンダーボルトを取り付けしました~最近サーキット走行を始めたようで色々とカスタムを進めております・・・当店では、FSWで51秒出しちゃう上級者から これからサーキット走行を始めようと考えているお客様のバックアップを致します!色々とご相談下さい!実際に走っている私が親身に相談をお受けいたします~さてさて本題ですがチタン製で超軽量なスタッドボルトとレーシングナット!凄い綺麗な作りであります~もちろんサーキット走行でも使用出来ます。そしてバネ下重量の軽量化も可能なんです~取り付けは、トルク管理が必要です。スペーサーも装着可能です~
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そして同時にKWコントロールアーム追加作業です~すでにトーコントロールアーム部分は、交換済みでさらに追加で取り付けです。こちらでセットバック調整と若干のリアトレッド調整も可能であります~アライアメント調整は、絶対に必要ですからね~脚の動きが分かりやすくなりますよ~

    

    F82M4 レイズTE37サーガ11J

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こちらは、当店初ご来店のM4のお客様に・・・
FSWでガンガン走っているお客様で
走行タイムも凄いタイムです・・・
ちなみに中は、ドンガラで550PS・・・
当店でレイズTE37サーガ11J2本をご購入頂きました
同時にフロントもTE37サーガご購入なんですが
295をフロントに入れるとショックに当たる可能性が高いのでマッチングの確認も行いました~フロントは、10.5Jを入れる予定です。タイヤ選択は、もちろんSタイヤになると思います!

    
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