こちらは、F31　３２０ｄのお客様のタイヤ交換を純正ランフラットタイヤからアドバンスポーツV105に４本新品交換を行いました。純正タイヤは、残り溝も少なく危険な状態でして早目のタイヤ交換で正解でした・・・アドバンスポーツは、コンフォートタイヤでしてBMWの上質な乗り味にも対応できる高級タイヤとなります。雨天でのグリップも安定していてロードノイズも少なく乗り心地の良いタイヤとなります。当店でタイヤ交換の際には、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、表も綺麗に洗います。またホイルバランスのウェイトもまっすぐ綺麗に取りつけしております。当店でタイヤ交換４本ご購入の際には、アライメント調整は、格安にて作業致します～

そしていつもご愛用頂いておりますビープラスオリジナルルブロスオイルディーゼルエンジン専用オイルSDにてオイル交換を行いました。

こちらは、当店常連様なお客様のM2コンペのタイヤ交換を行いました。以前にアラゴスタ車高調の特注モデルを取り付けしました～今回は、以前のお車でもご愛用頂いておりましたヨコハマタイヤ
　アドバンネオバAD08　１９インチの純正サイズにて新品交換を行いました。交換の際には、バランスウェイトは、裏が黒いホイールには、黒を使用して綺麗に貼り付けしております。ホイルは、裏も表も綺麗に洗ってから取り付けしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。アドバンネオバは、ストリートからサーキット走行まで使用できるハイグリップラジアルタイヤとなります。

こちらは、当店常連様な有名なＭ４のお客様のタイヤ交換を行いました！ＦＳＷサーキット走行を楽しまれております　みんカラブログでも有名なお客様です。入庫前にＦＳＷで久しぶりにスポーツ走行をしてきて　いきなりの５１秒台と　なんとも速い走りのお客様です。以前から使用しているアドバンＳタイヤＡ０５０ＧＳコンパウンド４本を２９５前後履きで交換を行いました。タイヤの組み換えは、当店では、タイヤメーカーで作業しております。新品タイヤを装着したら　これからアライメント調整に入ります～そのまえに　お待ちかねのアシストオリジナルのＯＳ製ＬＳＤ　ＴＳＤの取り付けしますよ～

こちらは、当店常連様なお客様のＭ４のブレーキパッドの交換を行いました。ＦＳＷサーキット走行を楽しまれているお客様でタイムも１年で激速なタイムまできました・・・当店のオリジナルスペックのアラゴスタ３ＷＡＹ車高調とＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　Ｆリップ、レーシングフリッパーそして３Ｄデザイン製のＲウィングも当店オリジナルのカスタムを施して装着しております。今回は、パッドの残量が危険な状態で以前から使用しているＰＦＣ製にて交換を行いました。交換の際には、キャリパーまわりの洗浄を行います。キャリパーを外しての交換となりますので締め付けは、トルクレンチ使用にて締め付けを行います。




タイムアップのためにフロントを２５５から２９５にサイズアップです！リアは、以前から２９５を履いていたので　これで２９５の４本通しとなります。タイヤは、アドバンＳタイヤＡ０５０のＭコンパウンドをチョイスです～今期は、５０秒確実に出るでしょうね～

こちらは、初ご入庫のＦ１５Ｘ５のお客様にＨ＆Ｒスペーサー前後の取り付けを行いました。作業前に一度ご来店頂いてスペーサーの適合を現車確認させて頂きました。車両によっては、取り付け出来ないサイズもありますので適合は、現車確認が必要です。当店では、メールのみの適合問い合わせは、お受けしておりません・・・必ずご予約にてご来店頂いてから現車確認をしております。取り付けの際には、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。写真のようにツライチになりました！

同時にビープラスオリジナルルブロスオイルディーゼル専用エンジンオイルにてオイル交換を行いました。

こちらは、当店常連様なお客様のＭ４のベルト、テンショナー、プーリーの交換を行いました。５年以上無交換だったらしく急遽入庫で交換作業となりました・・・先日にＦＳＷサーキット走行シェイクダウンで２０度以上でいきなりの５１秒とさすがに激速なお客様です。ベルト、テンショナー、プーリーの交換時に同時にＶＴＴ製ハブ、ＣＢＣフルロックキットのプーリー側だけ装着しました。



同時にアドバンＳタイヤＡ０５０の２９５サイズ４本履きでＧＳコンパウンドで新品に交換しました。当店でタイヤ交換を行う際には、ウェイトは、まっすぐ綺麗に装着してバランスが悪い場合には、タイヤの組み換え位置替えまで行います。ホイルも裏も綺麗に磨いております～

こちらは、先日に当店でアラゴスタ３ＷＡＹ車高調ビープラススペシャルを取り付けしましたＭ４のお客様に今回は、Ｍ４デモカーにも装着しておりますホイールは、アドバンＧＴ　１８インチ　セミグロスブラックとタイヤは、サーキット走行においてラジアル最強のアドバンＡ０５２の組み合わせで取り付けしました。同時にレーシングスタッドボルト化でサンダーボルト製チタンレーシングスタッドボルトの取り付けも行いました。チタンのスタッドボルトは、軽量化と強度アップもメリットとなります。今回は、アラゴスタのショックにホイルの内側が近いのでＨ＆Ｒスペーサーをフロントに装着しました。タイヤ、ホイール取り付け後は、アライメント調整を行いました。こちらのお客様は、ＦＳＷサーキット走行をしますので純正データーを変更して　サーキット走行でコントロールしやすいデーターにてアライメント調整を行いました。

こちらは、先日に当店でＨ＆Ｒ製エアサスロッドでローダウンを行いましたＧ１１のお客様にＨ＆Ｒ製スペーサー前後の装着を行いました。スペーサー装着の際には、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行い装着しております～Ｈ＆Ｒ製スペーサーには、黒のロングボルトが付属となります。取り付け後は、ツライチに変身です～装着後には、アライメント調整をして完了です！

こちらは、以前に当店でレムスマフラー、ＫＷ車高調と取り付けしましたＦ１１　５２８iのお客様に今回は、ワーク　ＣＲ３Ｐ　２０インチをオーダーで製作しました。オフセットとカラーとリムアレンジは、全てオーダーにて納期が３カ月程度かかりました。タイヤは、リーズナブルなコンチネンタルエクストリームコンタクト２０インチにての組み合わせとなりました。ホイルオフセットは、オーダーでツライチサイズにて作製したのでパツパツのクリアランスとなりました。個性的なカラーも良い感じです。他と同じホイールを履きたくないという唯一無二を求める方には、オーダーホイールをお勧めします！

こちらは、Ｅ９２Ｍ３からＭ２コンペにお乗り換えのお客様に先日ＫＷバージョンⅢ車高調を取り付けしまして　その際にレイズＧ０２５の１９インチをご注文頂きました・・・レイズのホイールは、納期が２カ月以上が普通で　こちらのお客様も３カ月待ちまして　やっとの取り付けとなりました～純正で１９インチ装着車両なのでタイヤは、そのまま使用してホイールのみの交換です～ホイル組み換えの際には、ホイルバランスは、真っ直ぐ綺麗に貼り付けしております。交換後は、アライメント調整も行いお客様のご要望でショックの減衰調整を行いました。完成写真で見ての通りＭ２にもお似合いでツライチの仕上がりとなります～