こちらは、F15X5のお客様に３Dデザイン製フロントリップスポイラーカーボンの取り付けを行いました。スポイラー取り付け前にスポイラーを当店提携先の板金工場に運んでクリア塗装を行いました。カーボン製品には、クリア塗装は、施工した方が良いかと思います。紫外線による変色の防止に効果がありクリア塗装することによって更なる艶がますのでお勧めです。取り付けの方は、スポイラーを車両に仮合わせをして取り付け位置決めをしてから接着面を綺麗に脱脂してから両面テープとバンパー底面に穴あけしてボルト、ナットで固定します～完成の図を見てわかるようにスポーティーな印象のX5に変身です～カーボン目も綺麗で商品クオリティも良いですね～

こちらは、先日に当店で３Dデザイン製フロントリップスポイラーを取り付けしましたF36　420iのお客様に今回は、３Dデザイン製カーボンフリッパーの取り付けを行いました。カーボンフリッパーは、３Dデザイン製フロントリップスポイラー専用品でリップスポイラーの下側にビス止めで取り付けするフリッパーとなります。取り付け時には、仮合わせして取り付け位置を決めてリップスポイラーに穴あけをして両面テープとビス止めにて取り付けします。見た目で大きなイメチェンが期待できるパーツですね～装着後は、ロードクリアランス注意で運転してくださいね～

こちらは、先日のブログで３Dデザインレーシングウィングを取り付けしました当店の常連様なお客様に今回のブログでは、３Dデザイン　フロントバンパースポイラーの取り付けを行いました・・・実は、フロントバンパーのオーダーを先に頂いておりまして入庫時にフロントのダウンフォースが向上するのでリアは、どうしますか？？？と私の一言に一つ返事でリアウィングもオーダー頂いた次第でして　どちらも即納品でした！３Dデザインフロントバンパースポイラーは、２ピースの部品構成でしてバンパー部分は、FRP製となります。取り付けには、塗装が必要なので　ご入庫頂いてから現車のバンパーを外して３Dデザインフロントバンパースポイラーと一緒に提携先の板金工場に運んでバンパーの色合わせをして塗装に入ります。下のカーボンスポイラー部分は、後から取り付けするような感じです・・・純正バンパーに比べると超軽量なスポイラーです。カーボンスポイラー部分は、ドライカーボン製品でボルトオンでバンパー部分とドッキングします。純正ナンバーベースは、加工して移植してPDCは、端の２か所は、カーボン部分に取り付けするので黒に塗装しました～純正のフェンダーライナーもアンダーカバーもフィッティングよく付いて仕上がりも違和感なく取り付け出来ました。そして完成後のフロントフェイスは、まるで別の車？のようにシャープな顔つきでめちゃくちゃかっこいいです！！！ロードクリアランスは、３Dデザインリップ装着車よりも確保されているのが不思議です・・・いやー現車で見てほしい！！！

こちらのＦ８７Ｍ２コンペティションの常連様なお客様に今回のご入庫は、３Dデザイン製レーシングウィングの取り付けを行いました・・・フロントバンパー外れてて何の車種だか分からない写真ですね～フロントバンパーが外れているのは、その後のブログで分かるのでお楽しみに～さて本題のレーシングウィング取り付けですがトランクに穴あけして裏から補強のステーを挟んで取り付けと文では、簡単ですが作業は、すぐには、終わりません・・・まずは、トランクに養生をして取り付け位置を正確に計測してトランクに６か所穴あけして穴あけして所は、タッチアップペイントをしてトランク裏は、切ったり削ったりで切った所は、タッチアップペイントして…色々と丁寧に作業して完了です～なかなかレーシーな雰囲気で良いですね～ちゃんとダウンフォースの機能もあるのでリアの接地感が増しますよ～ウィング本体は、ドライカーボン製品で軽量でカーボン目も綺麗に出来ております～

こちらは、当店の常連様なお客様のX4　M40iに３Dデザイン製サイドスカートの取り付けを行いました。以前に当店で３Dデザイン製フロントリップ、トランスポイラー、リアディフューザーを取り付けされたお客様で全てカーボン製品のスポイラーが付いております・・・今回は、サイドスカートの取り付けです～３Dデザイン製サイドスカートは、ドライカーボンの高額なスポイラーとなります。ちなみにフロントリップやリアディフューザーは、ウェットカーボン製となります。ドライカーボン製なのは、恐らく形状的な問題でかと思いますが・・・薄く出来ていて純正のサイドスカートに被せるように取り付けします。ドア前方の下に点灯するLED部分もちゃんとよけていて機能するところも良いですね～作りは、純正品のようなクオリティで綺麗に付きますよ～取り付けは、両面テープとビス止めとなります。取り付け時には、接着面を綺麗に脱脂してから仮合わせして位置決めしてから取り付けしております～純正品に追加して取り付けするのでサイドの印象が更にボリューム感が増したイメージとなります！

こちらは、以前に当店で３Dデザイン製４テールカーボンテールのマフラーを取り付けしましたG20M340iのお客様に今回は、純正ディフューザーから３Dデザイン製カーボンディフューザーの交換作業でご入庫頂いました。３Dデザイン製カーボンリアディフューザーは、純正のディフューザーに比べより立体的な形状をしていて材質は、ウェットカーボン製品となります。取り付けの際には、ボディ側部分を綺麗にしてから取り付けします。作業の際には、バンパーまわりに傷が付かないようにマスキングテープを貼って作業します。今回は、カーボンテールマフラーのテール部分が汚れていたので綺麗にしてからリアディフューザーを取り付けしました。カーボンテールとカーボンディフューザーのマッチングもよく綺麗に付きました～なかなか豪華なリアビューとなりました！

こちらは、初ご来店のE92後期型Ｍスポーツのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中の３Dデザイン製リップスポイラーの取り付けを行いました。こちらの製品は、純正バンパーと同じような素材のウレタン製品でして取り付けには、事前に塗装が必要となります。作業は、ボディカラーに板金工場で塗装してからご来店頂いて取り付けとなります。一度仮合わせをして取り付け位置決めを行いボディ側をしっかり綺麗に脱脂してから両面テープとビス止めにて取り付けとなります。フィッティングよく綺麗に付いて純正のオプション品のような仕上がりです～なかなかシャープな顔つきに変身しました！

こちらは、先日に当店でボルテックスＧＴウィングの取り付けを行いましたＭ２の当店常連様なお客様に今回は、今月キャンペーンで大特価セール中の３Ｄデザイン製フロントリップとカナードセットの取り付けを行いました。ＧＴウィングの取り付け後にサーキット走行したら効果絶大でベストタイムも更新されたようですがウィング装着によりフロントタイヤの接地感に違和感があるとのご相談を頂いてフロントのダウンフォースがあるリップ取り付けで解消すべく今月キャンペーンで大特価セール中の３Dデザイン製をチョイスとなりました・・・取り付け時には、仮合わせして位置決めをしてから両面テープで取り付けする箇所は、ボディ側をしっかり脱脂してから取り付けします。カナードは、バンパーに穴あけでボルトでガッチリ固定です～なかなかレーシーはフロントフェイスがクールなM2に変身です～

こちらは、当店初ご来店のF22M235iのお客様にライトウェイト製フロントリップスポイラーの取り付けを行いました。黒い樹脂の製品で厚みもありスポイラーの強度は、頑丈な感じですね～取り付けは、純正ビスと同時固定とバンパー底面に数か所の穴あけビス止めとなります。取り付け時には、位置合わせしてからドリルで穴あけを行います。またスポイラー取り付け面のボディ側を綺麗にしてから取り付けしております。デザインは、控えめでは、ありますがロードクリアランスも良さそうでダウンフォース効きそうなデザインです～

こちらは、当店の常連様なお客様のF87M2にボルテックス製ＧＴウィング取り付けを行いました。タイプ１のドライカーボン艶あり仕様の取り付けを行いました。サーキット走行ユーザーには、大人気の国産メーカーの製品となりまして納期は、１年と気長に待つＧＴウィングです・・・取り付けは、トランク両端に穴あけしてボルト、ナットで取り付けです。まずは、トランクに傷がつかないように養生テープを張りましてウィングを組み立てして仮合わせの取り付け位置決めをして穴あけを行います。穴あけした部分は、金属なので防錆の塗装をタッチアップペイントしてからウィングを組み付けしていきます～レーシーなフォルムでガッツリリアのダウンフォース効きそうですね～サーキット走行には、必需品です～