こちらは、前回、ＢＰブレーキ、シュニッツアーサスキットと取付されたＥ９２　３３５ＬＣＩのお客様がリジカラ前後の取付で御入庫されました！最近は、ブログを見ているとわかるのですがトータルで当店でカスタムされる常連様が増えております！嬉しいですね～
話は、変わってリジカラは、サブフレームとボディの間に挟み込むワッシャーのようなパーツでサブフレームと車体のネジの遊びを無くすパーツと言うべきが完結ですね・・・脚の動きがよく感じ取れ車体を安定させるアイテムです。

取付時にサブフレームをずらしますのでアライメント調整は、必要です・・・当店で前後取付のお客様には、アライメント調整は、特別料金にて作業可能です～


仕上げは、当店オリジナルパーツのフルカラーエンブレムをセットで装着です～なかなかシンプルカラーがお似合いですね～

こちらは、先日シュニッツアーサスキットを取付しました１３５のお客様に今回は、cpmを取付しました～

１３５の場合は、ノーマルの補強版とボディの間に挟んで取付です。リアタイヤの接地感が増して車体の動きが剛性感が上がったようになりますよ～

こちらは、Ｅ８７　１３０のお客様が１２か月点検で御入庫頂きまして同時にカスタム作業も行いました。いつもメンテで御入庫頂いて有難うございます！まずは、ＣＯＸボディダンパーの取付です～


フロントは、サブフレームの間にステーで取付します。取付ボルトがアンダーカバーより出ているのでカバーを目立たないように綺麗に穴あけして取付しております。

リアは、バンパーブラケットにステーにてとも締めとなります。
前後にダンパーを取付してボディ全体のよじれを抑制します。よって車体の動きが安定して乗り心地向上となります。




続いてディクセルタイプＭ　低ダストブレーキパッドの交換です。キャリパーを洗浄してからシールの点検も行いホイルの内側を綺麗に洗ってパッドのグリスアップも充分に行い作業しております。

こちらは、バリスカーボントランク、ＬＣＩテールと取付をしたビープラスワークスカーなＭ３のお客様に・・・いつも静岡県からお越し頂いております～



３Ｄデザイン製セミリジットスペーサーを取付しました～リジカラに似てますが機能は、違います。サブフレームのブッシュのよじれを抑えます！リアのロール感が減りリアタイヤの路面への追従性が高まります！


続いてサーキットよりなパーツとなります　こちらは、アシスト製のテンションアームピロブッシュの取付です～機能美なパーツで軽量化の為に肉抜きされております・・・


テンションアームをピロブッシュにするとＦＳＷの１コーナーのようなフルブレーキングのフロントの安定感が増しよじれるような感じが少なくなりブレーキング時の姿勢が安定します。

こちらは、初ご来店のＥ９２Ｍ３のお客様に・・・まだまだＭ３の初ご来店のお客様増えてますね～


リジカラ取付作業は、ミッションジャッキを使用してサブフレームを少し落としてワッシャーのようなパーツを挟み込みます。

サブフレームの間にワッシャーを挟み込んでサブフレームのずれを無くします。効果は、脚の動きが良く感じられリアは、ロール感が減少します。
作業後は、アライメント調整をお勧め致します。

こちらは、大人買いなＦ１１　５２８のお客様が静岡県からお越し頂きました！いつも遠方からのご来店有難うございます。前回は、ノーマルからここまで大変身しました
今回は、脚関連パーツの取付でcpmを取付しました。装着によりリアタイヤの接地感が増して走行時の車体安定感が増します！


同時にこちらは、リジカラ前後を取付しました。リジカラ装着によりフロントは、脚の動きが良くなりリアは、ロール感が少なくなり車体の動きが安定します。
まだまだ作業は、続きます・・・

こちらは、先日からブログで掲載しておりますＥ６０　５２５のお客様にオレンジウウルフカーボンＬＳＤを取付しました。デフ本体を外してガルフストリームさんに送って組み込んでもらい車両に取付して専用のデフオイルを入れて完成です。ＡＴＳ製のカーボンのプレートを使用しているＬＳＤですがイニシャルトルクも通常のＡＴＳカーボンＬＳＤと異なります。効きは、マイルドのようでＬＳＤ本来の機能がかっつり体感出来ます。そして異音も少ない！ＬＳＤ独特の作動時にバキバキ音があまり聞こえないんです。カーボンＬＳＤの良い点は、高温時においても効きの変化が少ないところもですね～サーキット走行すると良くわかります。車が前にグイグイと出ます・・・

同時にcpmも取り付けしました～リアタイヤの接地感が増します！さてさて外装も完成したので写真とろうと思いましたがこの雪で断念しました・・・納車前に撮影してブログアップしますね～こちらの大人買いなお客様・・・車検時にも５０万くらいかかりましたがその後少ししか経過していないのに１５０万オーバーの今回のカスタム・・・凄いですね～

こちらは、千葉県からいつもお越し頂いておりますＥ９２Ｍ３のお客様がリジカラ前後の取付で御入庫頂きました。リジカラ装着にて脚の動きが良くなり車体が安定します。


リアタイヤの内側が編摩耗でワイヤーが出ておりました・・・これでは、いつバーストしてもおかしくない状況なので即タイヤ交換です。お客様ご指名のミシュランパイロットスーパースポーツにて４本とも交換しました。ハイグリップでありながら乗り味も良いタイヤで人気が高いですね～

タイヤ交換もリジカラ取付も行いましたのでアライメント調整は、必然となります。同時に作業しました。当店でタイヤ新品購入のお客様には、格安でアライメント調整が可能です。


同時にこちらは、ＢＰグリルの取付も行いました。まだまだＢＰグリル人気ですね～お手軽イメチェンパーツとなります。

こちらは、当店でＢＰブレーキ、ＢＰマフラーと取付されたＥ９１　３２０ＬＣＩのお客様が今回は、cpmの取付で御入庫頂きました～


ＬＣＩですと純正のプレートも小さいタイプが付いているので倍の大きさのcpmは、効果は、だいぶ体感出来るでしょうね・・・リアタイヤの接地感が増すので走りが安定します！

同時にこちらは、フリマでゲットされたarcタワーバーの取付です～フリマは、上質なものだけを販売したいので数は、少ないのですが出品すると即売れです～

ビープラスワークスカーのファイヤーオレンジのM3のお客様にUFSの取付を行いました・・・UFSって何だ？？？アンダーフロアスポイラーと言う名のパーツでして・・・床下の走行風を整流することで車の挙動を安定させる空力アイテムです。


アンダーカバーに穴開けてステーをビス止めして完成です～E9ｘとE8X用は、適合がございます～そ効果は、いかに？来週のFSWで試して来て下さい～