こちらは、いつも静岡県からお越し頂いておりますＥ９０　３２０のお客様に
arcスタビフロントのみ取付しました～スタビ取付によりタイヤの接地感が増します。
コーナーにおいてもロールが少なくなります・・・


同時に大ブレイク中のスタビリンクロッドをフロントのみ交換しました～
ローダウンによるスタビの位置を修正します。
ロッドの強度もしっかりしていてボールベアリングの耐久性も純正より格段に良く出来ております～

こちらは、都内からお越し頂いておりますＥ９０　３３５のお客様に
リジカラ前後、ＣＰＭの取付を行いました。
リジカラでサブフレーム取付箇所の隙間の動きを抑制して
車体の動きに安定感を出してcpmにてリアタイヤの接地感を上げるという
走りに効果が十分体感できるアイテムです・・・
リジカラ前後作業のお客様には、アライメント調整をお勧め致します。
その際は、特価にてアライメント調整が可能です。

こちらは、いつもカスタム作業で埼玉県からお越し頂いております
Ｆ３０　３２０のお客様に・・・
ＰＩＡＡ　ＬＥＤウィンカー、ストップランプＬＥＤの取付を行いました。
キャンセラー内蔵で球切れ警告も出ない製品です。


同時にこちらは、フロントのタワーバーをarc製にて取付です～
ボディ剛性が上がりフロントの脚にしっかり感が出ますよ！
af imp スタコン参加宜しくお願い致します～

こちらは、先日ＡＣＳサスキット取付で御入庫頂きましたＦ３１　３２０iのお客様に
まずは、ユピテルドライブレコーダーＤＲＹ　ＷｉＦｉ４０ｄの取付を行いまして・・・




先日ブログでご紹介致しましたスタビロッド前後の取付を行いました～
純正品に比べて部品そのものの強度アップとロッドの長さが
調整可能なアイデアアイテムです。車高を下げている車両には、
お勧めな走りの商品です！

こちらは、Ｆ３０の純正スタビロッドの写真です・・・
Ｅ９０から変わっているところは、
ずばりロッドの材質です。ベアリングのまわりがプラ製に・・・
リアは、ロッドごとプラ製品に・・・
Ｆ３０をローダウンするとリアのスタビの長さが合わなくなり
とんでもない状態に・・・

そんな時には、こちら！オレンジウルフ製スタビロッド！
これを使用してリアスタビロッドの長さを合わせてあげましょう～
すたびの効きも正常な状態になります！

そしてリアだけ？？？という方には、こちらをお勧めします～
こちらは、フロント、リアのセットで
ローダウンした場合にスタビロッドの長さを調整出来て
正常な状態に戻します～
強度も安心な製品ですね！
Ｆ３０で脚を極めるなら　ここも重要ですね～

こちらは、先週にハーマンカードンツィーターを取付された３２０のお客様に
今回は、ボディ補強パーツのcpmを取付しました～
リアタイヤの接地感が増し走行安定性が向上します～

先日、車検整備でご入庫頂きましたＥ９２Ｍ３のお客様からサーキット走行のご相談を受けておりまして　今回は、ラプター製品のテンションアームピロブッシュの取付を行いました・・・フロントのメインのアームのボディ側のブッシュをピロ化することにより　ダイレクトなハンドリングが実現してゴムブッシュ特有のコーナリング進入時のフルブレーキのブッシュ変形による不安定な姿勢を安定させる方向に出来ます～ＦＳＷでは、１コーナー進入で体感できるかと思います。作業は、車両から外してブッシュを圧入で入れ替え致します。



リアは、サブフレームブッシュをアルミブッシュに入れ替えを検討しておりましたが乗り心地の心配もあり３Ｄデザイン製セミリジットスペーサーを取付しました。セミリジットスペーサー装着によりゴムブッシュの変形を止めてリアの接地感を高めてリアからのロール感を減少させる役割があります。

こちらは、以前に当店でシュニッツアーサスキットを取付しましたＦ３１　３２０iのお客様にパワクラビレンザＮ２０エンジン専用オイルにてオイル交換を行い　arcスタビ前後の取付を行いました～




Ｆ３０/３１車両は、スタビは、前後ともサブフレームを半分程度下しての交換となり困難な作業となります・・・リジカラの作業要領よりもさらに外す部品もたくさんあるので時間がかかります～同時にリアのリジカラを取付しました～ちなみにフロントのスタビは、効き具合を２段階で調整が出来ます～


Ｆ３０/３１スタビ取付の際は、サブフレームを触るのでアライメント調整は、必要となります・・・同時にこちらは、アライメント調整を行いました。ハブ部分が錆びていて　なかなかホイルが外れなかったのでハブ部分の錆取りと防錆処理をサービスで行いました～スタビ装着によりコーナーでは、ロール感が減り　直進安定性も向上致します～

こちらは、ＦＳＷでサーキット走行を楽しまれております４３５のお客様が今回は、リジカラ前後取付で御入庫頂きました！リジカラ前後装着により車体の動きは、安定してリアのロール感も減少します。

同時にこちらは、cpmの取付も行いました～cpm取付によりリアタイヤの接地が増します！こちらのお客様ＦＳＷでサーキットレッスンを積極的に受けており先日もタイムアップされたそうです・・・次回は、タイヤ交換、アラゴスタタイプＳですね～ご来店お待ちしております！

大人買いなＥ９２　３３５ＬＣＩのお客様に～今回は、リジカラ前後の取付を行いました！リジカラは、ボディとサブフレームの間に取り付けるワッシャーのようなパーツで車体の動きが安定する効果があります～


同時にこちらは、３Ｄデザイン製ＡＴペダルセット、フットレストの取り付けを行いました！インテリアカスタムも抜かりないシンプルな仕上がりの車両です～