こちらは、Ｆ３０　３２０i Ｎ２０エンジンのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のＦＴＰチャージパイプの取り付けを行いました。サブコンでブーストアップしている車両やインタークーラー交換している車両には、必要となります。また純正部品の劣化で破損する可能性もありますので予防で交換しておくのも良いでしょう～ブースト圧の安定にも貢献するパーツです。

こちらは、Ｍ２３５のお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のワグナーインタークーラーＥＶＯ２コンペティションとセットでこちらもキャンペーン価格のＦＴＰチャージパイプの取り付けを行いました。こちらの作業は、セットで２時間程度で可能な内容です・・・純正インタークーラーに比べて　かなりな大型化となりトルクアップ、パワーアップも十分に体感が可能です。そしてブーストアップしている車両やインタークーラー交換の車両には、チャージパイプ、ブーストパイプの同時交換を強く推奨致します。セットで購入するとお得ですよ～

こちらは、先日のブログでプラズマダイレクトを取り付けしましたＭ２の当店常連様なお客様に今回は、今月キャンペーンで大特価セール中のＦＴＰチャージパイプの取り付けを行いました。以前に当店で大型なインタークーラーを取り付けしていて今回は、後からチャージパイプの取り付けとなりました。チャージパイプ、ブーストパイプの交換により純正品よりも強度が増して破損のトラブルが回避出来るメリットとブースト圧の安定に貢献するアイテムです！

こちらは、いつもカスタム作業で御入庫頂いておりますＭ２のお客様に今回は、今月大特価セール中のプラズマダイレクトの取り付けを行いました。プラズマダイレクトは、強化型イグニッションコイルとなりまして装着により燃費向上とパワー、トルクアップが簡単に体感出来ます。今月は、キャンペーンで特価となっております～お早くどうぞ～

先日当店でシュニッツアーサスキットを取り付けしましたＥ９２　３３５のお客様がエンジンチェックランプ点灯にて点検で御入庫頂きました。コンピューター診断をした結果イグニッションコイルが１本故障しておりました・・・純正で交換するなら性能アップするアフターの製品で！ということで今月キャンペーンで大特価セール中のプラズマダイレクトで交換を行いました。同時にプラグ交換の履歴が無かったのでプラグも６本交換しました。プラズマダイレクトは、強化型イグニッションコイルとなりまして交換することにより燃費向上、パワー、トルクアップが体感出来ます。取り付けしてからコンピューター診断にて完治を確認してエラー消去しました。同時にアライメント調整を行い作業は、完了です！プラズマダイレクトをご検討中のお客様！お問い合わせは、メールにてお願い致します。

こちらは、ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製フロントリップがバッチリ決まった常連様なお客様のＡＨ３にボディ補強パーツのarcフロントトップブレースの取り付けを行いました。取り付け簡単で効果もすぐ体感出来る優れものパーツです・・・コーナーの入りが良くなるイメージです！



同時にこちらは、サブコンの３Ｄデザイン製ブースターチップⅢの取り付けを行いました。取り付けは、ブーストセンサー、マニフォールドセンサーとカムシャフトセンサーに接続して電源を取ります。取り付けは、１時間くらいで簡単にトルク、パワーアップが体感出来ます。本体に出力調整ダイヤルも付いていてリーズナブルな価格で大人気のサブコンです～

以前から気になっていたのですが　ついにＭ４デモカーにも付けちゃいました・・・もう巷では、皆さまご存知のＶＦ製ＴＯＰマウントインタークーラーです！高額なパーツでは、ありますがパワーアップには、絶大なアイテムでございます・・・Ｍ４エンジンのインタークーラーは、水冷式でラジエターの前部にヒートＥＸチェンジャー（インタークーラーラジエター）とＴＯＰマウントインタークーラーのセパレートとなりどちらも冷却水が入っていて前部のヒートＥＸチャンジャーに入る走行風により吸入空気を冷却しております。ＴＯＰマウントインタークーラーは、2層式クロスフロー構造で装着により簡単にパワー、トルクアップが可能です。更なるパワーを求める場合は、ヒートＥＸチャンジャーも同時に交換すると良いでしょう・・・デモカーＭ４は、インタークーラーラジエターは、過去に日本製でワンオフしております。もちろんＶＦ製ヒートＥＸチャンジャーも販売しております～ＶＦエンジニアリングは、アメリカ製のパーツメーカーです。ＴＯＰマウントインタークーラーもクオリティに問題なく付きました！詳細は、メールにてお問い合わせ下さい！

こちらは、静岡県から初ご来店いただきましたＭ２３５のお客様に大人気のワグナーインタークーラーＥＶＯ２コンペティションとＦＴＰチャージパイプのセット取り付けを行いました～純正のインタークーラーと比較すると見るだけで効果絶大が分かりますね！インタークーラーを交換する際には、チャージパイプの交換は、必需品となります。純正品と交換するだけでブースト圧の安定化とパイプの破損予防にもなりますからね～作業の時は、ノーマルインタークーラーを外した際にインタークーラーまわりを綺麗に掃除してから取り付けしております。各車種設定がありますのでお問い合わせは、メールにてお願い致します。

こちらは、当店でフルカスタマイズさせて頂きました
Ｆ２０　１１６の常連様なお客様に今回は、
イマジンターボパイプの取り付けを行いました！
ターボパイプは、エアフィルターからタービンにつながる部分のパイプです。純正は、ゴムとプラ製なんですがタービンの熱で付け根は、ボロボロでした・・・イマジン製は、アルミのポリッシュ仕上げで見た目の美しさもさることながら耐久性も純正とは、比べものになりません～もちろん機能も！吸入空気のロス少なくしてタービンに取り込みます～



同時にブレックスキセノンフォグイエローの取り付けを行いました～明るく実用的なキセノンフォグとなります


１１６エンブレムを艶消しレッドにペイントして取り付けしてビープラスオリジナルモティーズ製ＲＳ５Ｗ－３０にてオイル交換を行いました！

こちらは、Ｅ８２　１３５の常連様なお客様に
イマジンチャージパイプの取り付けを行いました
Ｎ５４エンジンやＮ５５エンジンは、ブーストアップしていなくても劣化でノーマルのチャージパイプが破損するのでアフターの強化されたパーツに交換することをお勧め致します！イマジン製は、アルミのポリッシュ仕上げで見た目も良いですね～ブーストアップしている車両には、ブースト圧の安定が体感できるのと破損防止にもなります～