先日のＦＳＷサーキット走行においてM４デモカーは、
昨年のベストタイムに比べて１秒以上ベスト更新しました・・・
２０２２年仕様と２０２１仕様の違いは、何か？
大きく違うのは、ラジアルタイヤからＳタイヤに変更したこと
そしてフロントのサイズも２６５から２９５に変更しました
脚の仕様変更は、オーバーホールすら　してません（汗）
ラジアルからＳタイヤに変わればタイム上がるんじゃない？
と安易に考えがちですがラジアルのアドバン０５２は、
扱いやすくタイムもＳタイヤ並みに簡単に出てしまう恐ろしいタイヤです。内圧の管理も簡単でタイヤの使い方が分かっていない状況でも割とグリップしちゃいます。タイヤの使い方を勉強したい方には、ポテンザの方が練習しやすいかもです。もしくは、安全性を第一に考えるとＳタイヤの方が安全です。タイヤの剛性もあり４輪の加重関係も分かりやすいです。もっと早くＳタイヤにしてれば良かったと思いました・・・でも脚のマッチングは？と疑問に思いましたがアドバン０５２からＳタイヤの０５０Ｍコンに変更してから車高も減衰も変えていないのが実情でして（謎）感覚的な表現で言うとＳタイヤの方が路面からのグリップインフォメーションがわかりやすい感じでした。よってグリップの限界が判断しやすい走りやすさが増した！デモカーＭ４の車高調は、アラゴスタ製の当店オリジナルセッテイングとなっています。当店で販売しているモデルと基本ベースは、同じですが３ＷＡＹでは、なく１WＡＹモデルです。１WＡＹモデルでも４９秒台入るのかな？と前は、疑問でしたが　基本的に自分は、減衰やら車高やら　だいたい決めると調整しません。ですのでデモカーは、１WＡＹモデルを使用しています。スプリングレートも当店オリジナルセッテイングの数値でして販売しているオリジナルセッテイングの３WＡＹモデルと同じです。今までさんざんスプリングを１０Ｋ～２８Ｋまで試して今に至るという感じです。脚に関して一番大事なことは、乗りやすさが一番です。ただ乗りやすいだけでは、タイムが出ないので　あとは、乗り手が脚に走りをアジャストできるかどうかが　また重要でして・・・スペシャルモデルも　ここが一番難しい問題かと思います。プロがセッテングしてると万人向けでない場合もあります。それは、プロ仕様だからです。プロの走りにマッチは、するがアマチュア向けでは、ない場合もあります。そこは、脚選びで注意する点ですね。何が言いたいかというと私のようなサーキット走って走りは、アマチュアな人間がオリジナルセッテイングで販売している脚は、万人向けで乗りやすくて慣れてくればタイムも出るかもですよ～ということです。ラジアルタイヤでもＳタイヤも使用出来ます。ただしお勧めは、３ＷＡＹです。なぜならば調整幅が大きく万人向けが更にもっと色々な方の走りに合わせていけるからです。まとまらない話になりましたが今季デモカーは、４９秒台を目指したいと思います。Ｍコン４９秒が出たらＧＳコンパウンドも試してみたいと思います。脚は、これ以上いじりません。外装は、今後イメチェンするのでお楽しみに～

昨日は、ＦＳＷサーキットにお客様の走行サポートとデモカーテスト走行に行っておりました！同日なんとスタディレーシングチームのＭ４ＧＴ３のシェイクダウンをしておりピットも解放されていて一般のお客様も実車を　その場で見れて写真も撮影もＯＫな豪華なお披露目デビューをしておりました。私もピットにお邪魔してスタディ会長の鈴木さん直々にＭ４ＧＴ３の説明をして頂きまして感謝感激でした！さてさて走行は、１０時台と１３時台のS４枠２回の走行でしたが一枠目は、混んでて走りにくい状況でした。午後になると少し空いていて自分の走りも出来て先日に続きベストタイム更新出来ました。４９秒台まであと少しです！今期にアドバン０５０のＭコンで４９秒台入れたいですね・・・走行動画、は、Facebookで見れますよhttps://www.facebook.com/bplusbmw　動画見たらかなり荒い走りで途中でＭ４ＧＴ３にぶっちぎりされてたり最終コーナーで２台にひっかかりでツッコミどころ満載です～先日の黒のＭ４のお客様にダウンパイプ、ＤＭＥチューンを行い一緒に走ったんですけど　こちらもお客様もベスト更新で５１秒でたようです！

先日のガーミン製データーローガー
カタリストでインカービデオが同時に撮影できるので
撮影した動画を当店の公式Facebookに公開したので
是非是非　見てみて下さいね～
リンク貼っておきます
https://www.facebook.com/bplusbmw

本日は、朝からFSWにてガーミン製データーロガーの商品テストをメーカーさん立ち合いのもと実演説明＆商品テストを行ってきました・・・といえども商品は、販売スタートしたてで購入は、もう可能な製品です～大きな画面でGPSの測定のデーターロガーでタイム計測と走行動画が同時に録画出来てその場で走行データーやタイムが確認出来る便利な機能がオールインワンになった製品です・・・そして装着は、画面は、吸盤とスタンドでカメラは、別体で両面テープ取り付けで電源は、シガーソケットからの簡単取り付けです。現地でさくっと取り付け出来ました。そしていざサーキット走行！大きな画面は、さほど視界の邪魔にならなくてタイムも大きく表示するので見やすかったです～そして走行したら・・・なんとベストタイム更新の１分５０秒７が出ちゃいました！なんともいきなりのベストタイムで嬉しい限りです。実は、デモカーにアドバンのＳタイヤＡ０５０のＭコン付けてみたんですけどね～Ｍ４では、初めてのＳタイヤ装着で　いきなりのベスト更新だったので脚の仕様は、何にも変えずに出ちゃいました・・・なんとなくですがスポーツモードで走ればタイムがまだ出そうな気がします。４９秒台とか出たらいいな～

先週月曜日に当店のお客様とＦＳＷサーキット走行に行ってきました～デモカーＭ４は、２０２２年初走行でした・・・昨年は、脚の仕様変更を後半から行いましたが乗りやすさは、向上したもののタイムは、ベストから２秒落ちになるという　お話にならない状態でした・・・今期は、大幅な変更を行いベストタイムまでまた戻ってきました！同行されたお客様は、今年の初走りでベストタイムが出まして　ついに目標５０秒は、目前というか　ほぼ次回は、５０秒に入るかなという勢いでした！ちなみに車高調は、当店オリジナルスペックのアラゴスタ３ＷＡＹが付いていてセッティングもほぼ決まりました～気温もまだ下がりそうなので今後が楽しみですね・・・Ｓタイヤで４９秒も出るでしょうね～さてさて次回は、当店とメーカーさんとでＦＳＷサーキットでテストする製品があるので２８日は、午前からFSWにいるので店舗は、不在とさせて頂きます。

新年のご挨拶遅れましたが
皆様！新年明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
ビープラス2022年　本日から営業スタートしております・・・
さて本日から当社の新規事業もスタートしております
その名は、ビープラスアウトドアレンタカー
アウトドアを始める方に役立つ軽自動車中心のレンタカーサービスを開始しました！新ホームページの方も本日からスタートしておりますのでお時間あるときに是非ともご覧ください。
ホームページアドレスは、
http://b-plus-rentacar.com
となります。アウトドアレンタカーサイトでは、ビープラスアウトドアレンタカーと私の個人のインスタグラムも見れますよ～ビープラスインスタのフォロー頂いたお客様には、ビープラス店舗でのオイル交換キャンペーン価格から更に￥１０００お値引き致します～こちらの方も宜しくお願い致します。

昨日の話となりますがFSWレーシングコースで
あの話題のM2CSレーシングの試乗をさせて頂きました！
BMWメーカーが作製したレース入門用のリアルレーシングカーに
試乗出来るなんて　なかなかある機会では、無いので
喜んで参加させて頂きました（もちろん購入検討でないと試乗出来ないんですけどね・・・）前夜からワクワクしていて当日は、寝不足でルンルン気分でFSW入りすると当日コースでは、ETCCのレース日でした。指定されたピットに行くと　そこには、新車のおろしたての３６０PS仕様のM2CSレーシングが走行前の準備でありました。見た目は、やさしい外見のレーシングカーですが中身は、リアルレーシングな作りをしてます。早速受付を済ますとシートポジション合わせと操作説明でシートに座らせてもらいました。乗り込むにもジャングルジムのようなロールケージに身をくぐらせて体を包み込むようなレーシングなフルバケに座り　完全なレーシーな作りのステアリングを握り操作説明を受けました。操作は、ボタンが多く見えますが走らせるだけなら簡単です。スリックタイヤが標準なのでタイヤを温めるのは、最初は、元プロドライバーが走行して準備してくれたようで　いざ走りだすと　グリップ力が半端ない！滑るところが見当たらないくらいでした・・・脚は、動きが分かりやすくてタイヤのインフォメーションも初心者向けの硬さでした。驚きは、ブレーキでしたね～効きが良いしコントロール性が格段に良い！温度変化による効きの変化が少ない！奥まで安心して強い踏力でコントロールできる。最初の試乗は、コース上で凄い台数で速度差がありすぎて全開は、。出来ませんでしたけどコーナー一つ一つで市販車との違いを確認してみました。でも試乗開始５分で赤旗で終了してしまいました（汗）残念そうに　いじけていたら　BMW東都の担当の方とスタディレーシングチームの方々が気を使って頂いて午後の走行もしてみますか？と言ってくださり　一つ返事で喜んで！と私は、言って午後の走行までM2CSレーシングを見ながらスタディレーシングチームの方々に質問攻めしてしまいました・・・一つ一つ丁寧にわかりやすく説明して頂いて有難うございました！とても勉強になることばかりで新鮮でした。さてさてあっと言う間に時間は、過ぎて午後の走行枠になりまして　実は、午後枠は、試乗は、予定していなかったみたいで私の貸し切り状態で運転出来ました・・・凄い感動です。いざコースインの前にまたまた説明を受けたらタイヤが冷え冷えなので気をつけてくださいと言われて気を付けていたのですが　やたらとグリップしないのと走行車両が多くて近いので新車のレーシングカーを壊したら大変なことになるのでトラクションコントロールは、ウェットコンディション仕様にしてスタートしました。制御が入るのですが市販車と違うトラクションコントロールでコースを走りやすい感じです。少し慣れてきたのでブレーキポイントを奥にしてもタイヤは、悲鳴を上げずにグリップして曲がっていきます。とてもコントロールしやすい印象です。３６０PS仕様は、コーナーの挙動も危ないシーンは、なく安全に安心して走れる感じがしました。あっという間の２回目の１５分間フル走行も終わりまして・・・このまま走りたい！おりたくない！という衝動にかられながらも私のものでは、無いので名残惜しくもおりてからも　またもやスタディレーシングチームの担当の方々に質問攻めしてしまいました・・・また乗ってみたい！というか欲しい！ってな感じの感想です。初心者にも簡単に乗れてモータースポーツも楽しめる本格的なレースカーです。なによりも安心して安全に走れます。イコール本気でも遊びでもプロでもアマチュアでも楽しめるレーシングカーなんでしょうね～いやーカルチャーショックでした・・・俺のM4乗りずらいな（汗）って思いました。BMWが本気で作ったレースカーですからね～そして販売しているなんて夢のような話ですね～もちろん一般のお客様でも購入出来ますよ～そしてメンテは、当店でも出来ますよ～私も本気で欲しくなりましたから！気になる方は、来店したときに聞いて下さいね～最後にこの機会を設けて頂いたＢMW東都の担当の方々とスタディレーシングチームの担当の方々！本当にありがとうございました！

１２月も後半で年末らしい状況のビープラスでございます・・・
お陰様で年内の作業予約の受付は、空きが無い状態で
現在の作業予約の空きの最短は、１月１０日からとなります。
年内の店舗の営業は、２８日１６時までとさせて頂きます。
２０２２年営業開始は、１月５日１０時からとさせて頂きます。
さてさて　以前から少しずつご案内している新年からの新規事業の件なんですが新規事業のホームページは、１月５日１０時からスタートする予定です～現在のビープラスのホームページは、このままで行きます。ブログも営業日は、毎日書き続けていくつもりです！
ここで余談では、ありますが私がスタートしたＢMW専門店ビープラスについて少し書かせて下さい。ビープラスは、２０１０年の１１月にプレオープンをして１２月から本格的に営業を開始しました。当時は、カスタムパーツの販売、取り付けがメインのＢMW専門店としてスタートしました。前職からの経験を生かして自分なりの感覚と感性とお客様のニーズに合わせたお店構えでサーキット走行から街乗りメインのドレスアップのカスタムの提案とアドバイスを続けてきました。オープンから数年でお客様もたくさんご来店頂いて常連様もたくさん出来ました。そのような状況で店舗の敷地が狭く感じお預かりの車両も多数になり現在の店舗所在地に引っ越しを行いました。現在の店舗になり工場のリフトも増えて多数の大作業も可能となりました。その中で時代の流れやお客様のニーズの変化で気が付いた事なんですが・・・ブログの内容の移り変わりでも察知できることなんですけどね～カスタム作業が多かった当店がメンテ作業、車検整備が半分以上の内容となってきて　段々とお店のカラーが強くなり方向性もぶれない感じになってきました。ビープラスというショップのイメージも完成しつつある現状です・・・そこで自己満足に浸っている余裕は、無く　こんな世の中だからこそ守りでは、なく攻めの時代だと意気込んで　勢いで新規事業を行おうと思い少しずつ進めてきて　やっと形になりつつある次第であります。じゃあ　その新規事業は、なんだ？早く言えと聞こえてきそうですが　ロゴマークがヒントです！ジムニーのお店では、ありません・・・登山のギアのお店でもありません。ヒントは、車が関係してます。全部お知らせしようと思いましたが　やっぱり答えは、来年のお楽しみにしておきます！ちなみに新規事業部門のインスタグラムを立ち上げました！インスタのアカウントは、
bplus_rentacar です。フォローの方、宜しくお願い致します。
尚、フォローして頂いたお客様には、
エンジンオイル交換、デフオイル交換、ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ＤＰＦクリーニング、スナップオンＡＣガスクリーニングの中から　どれか１つ
キャンペーン価格から更に￥１０００お値引き致します！
それでは、宜しくお願い致します。

だいぶ遅くなりましたが先日のＦＳＷサーキットサポートのブログ掲載です～いつものメンバーのお客様のＭ４と当店デモカーＭ４でＦＳＷサーキット　スポーツ走行枠Ｓ４を走りました～当日は、朝から倉庫枠は、大混雑でＳ４は、レーシングカーだらけでして・・・まるでスーパー耐久のレースのような雰囲気でした。その中でも当店のお客様は、奮闘して走りまくってました～全車ノントラブルで無事でなによりでした！なかなかクリアラップが取れない状態でのスポーツ走行でしたが　久しぶりの集合で色々とお話し出来て楽しみながらのサーキット走行でした～当日は、スーパー耐久、ＧＴ３００、ニュル２４時間レースで活躍しているプロドライバー東さんにもデモカーＭ４を運転してもらい今後のセッテイングの方向をアドバイス頂いて現在は、来年のタイムアタックに向けて準備をしております～ちなみになんですが当日は、Ｍ２ＣＳレーシングが走行していてピットにお邪魔して色々と見せてもらったり聞いたりしてました・・・２６日にＦＳＷサーキットレーシングコースで試乗させて頂くことになりました！

１２月３日は、早朝からＦＳＷサーキットにて
お客様のサーキット走行サポート及びデモカーテスト走行の為
店舗の方は、１日不在となります。
既にご予約頂いているお客様の対応は、可能となりますので
ご安心下さい
３日は、メールの返信とお電話でのお問い合わせは、当日対応出来ませんのでご了承ください。
尚、１，２日と定休日の為、メールでのお問い合わせの返信は、３日の件も含めて４日以降とさせて頂きます。
大変申し訳ございませんが何卒宜しくお願い致します。
３日は、当店デモカーＭ４にてプロドライバーのタイム更新も予定しておりますので後日ブログにて公開致します！