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    F30AH3 HYPER STYLE製スタビリンクロッド取り付け

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こちらは、先日に当店でビルシュタインB16車高調の取り付けを行いましたAH3のお客様にH&R製スペーサー前後の取り付けを行いました。取り付けの際には、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。
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同時に先日の車高調取り付けによるローダウンでスタビの作動位置がすれたので補正すべく当社オリジナルブランドHYPER STYLE製スタビリンクロッドの取り付けを行いました。装着によりスタビ本来の作動位置の補正と製品そのものの耐久性と剛性が向上致します。リアのロッドがノーマルのままローダウンするとスタビがつっぱる状態となりますので必要なパーツとなります。
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最後にアライメント調整を行い作業は、完了です!これでビルシュタインB16の性能も十分に発揮できます~

    

    ビープラスフリマ!4000円均一コーナー!

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こちらは、上質な中古パーツのフリマ販売となります~
新企画のどれも1点¥4000均一のフリマセールです
①F系用純正ロックボルト1台分
②同じくF系用純正ロックボルト1台分
上記は、F30/31/32/33/34/36に使用出来る純正ロックボルトとなります。2台分あります!
③3Dデザインホイル用のセンターキャップ未使用品1台分・・・適合は、3Dデザイン製ホイルとなります。他のホイルへの装着の適合は、判断出来ません こちらも¥4000にて どれも通販は、可能ですが送料は、別途となります。お申し込みは、メールのみ対応致します
info@bplus-bmw.com

ホイルボルト2台分は、売約済み

    

    F45 220dアクティブツアラー ビープラス車検①

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こちらは、F45のお客様の車検整備を行いました。ディーゼル車両なのでペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロスオイルディーゼル車用オイルにて交換を行い同時に車検毎に交換をお勧めしておりますクーラントは、純正品使用にて交換を行いました。同時にエアフィルター、ACフィルターは、簡易洗浄を行いアライメント調整を同時に行いました。

    

    E92M3 ビープラス車検①

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こちらは、以前に当店で3Dデザイン製リップスポイラーの取り付けを行いましたE92M3のお客様の車検整備を行いました。
当店の車検整備でおなじみの、パッドは、前後外してキャリパー洗浄を行いパッドの表面も洗浄してキャリパーシールからのフルード滲みの点検を行いパッドのグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。同時にリアローターは、外してシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎にお勧めのブレーキフルードは、純正同等品のDOT4使用にて交換を行いました。同時にマニュアル車両なのでクラッチフルードのエア抜きも行いました。

    

    F82M4 3Dデザイン製パドルレバー取り付け

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こちらは、先日に当店でKWクラブスポーツ3WAY車高調を取り付けしましたM4でサーキット走行を楽しまれております常連様なお客様に今回は、3Dデザイン製パドルレバーの取り付けを行いました。このパドル絶妙な大きさでシフトがしやすくなります~ストリートでは、もちろんのことながらサーキットでは、より操作性が向上しますよ~取り付けは、ステアリング外してレバー部分を分解致します~インテリアのイメチェンにもお勧めです~

    

    F87M2 ライトウェイト製フロントリップスポイラー

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こちらは、以前に当店でザックスRS-1車高調を取り付けしましたM2のお客様に今回は、シンプルなデザインのリップスポイラーのライトウェイト製を取り付けしました。取り付けは、バンパーに穴あけしてナッターを埋めてからボルトで取り付け致します。多数のボルトで付けるので強度的にも安心な作りとなります。小ぶりなデザインでロードクリアランスも確保されております~価格も安心価格です!

    

    E82 1MC アライメント調整、ブレーキフルード交換

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こちらは、サーキット走行を楽しまれております1Mクーペのお客様のサーキット走行前メンテ作業でアライメント調整を行いました。当店は、アライメント調整は、¥18600にてお受けしております。(フロントキャンバーを除く)同時にサーキット走行でも十分に使用できるエンドレスブレーキフルードRF650を使用してフルード交換も行いました。交換は、安心の圧送式フルードチャンジャー使用にて行っております~

    

    E89Z4 23i KWバージョンⅠ車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のZ4 23iのお客様に今月キャンペーンで特価のKW車高調バージョンⅠの取り付けを行いました。走行距離も多めの車両なので同時にアッパーマウント前後を純正品にて交換しました。フロントのマウントは、ヘタリでだいぶつぶれていました・・・KWバージョンⅠは、安価で車高も落とせて乗り易い脚の車高調となります。今回は、フロント20mmリア15mmにてローダウン致しました~

    

    F82M4 M4CSトランクスポイラー取り付け

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こちらは、先日にMパフォーマンスミラーカバーの取り付けを行いましたM4の常連様なお客様に今回は、M4CS純正のカーボントランクスポイラーの取り付けを行いました。Mパフォーマンス製に比べて少し大きくてダウンフォースに貢献しそうな攻撃的なデザインです・・・取り付けには、位置決めをして両面テープにて取り付け致します。横から見てもダックテールデザインが更に強調されていてレーシーなデザインでフィッテングも最高です。

    

    F11 523i KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、先日にハーマンリップスポイラーを取り付けしましたF11のお客様に脚のご相談を頂きまして当店お勧めのKWバージョンⅢの取り付けを行いました。F11は、リアがエアサスなので脚選びを間違えるとノーマルより悪い部分が出てしまいます・・・KWバージョンⅢは、2WAYの減衰調整が出来るのでお客様のニーズに幅広く対応できる車高調となります。リアは、リンクロッドにて車高調整を行います。乗り味は、しなやかで安定感のある走りが可能となります。今回は、Mスポ車高から前後とも15mmローダウン致しました。

    
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