こちらは、当店常連様なお客様のサーキット走行をしているF82M4の修理作業を行いました・・・お客様から リアからの異音点検でご入庫頂き 症状を聞いて車両点検をおこなうとリアの右のタイヤ、ホイールにがたつきが かなりありましてホイールを外してみるとハブベアリングが凄い状態でした・・・ガタガタでベアリングは、要交換の状況で即、部品を手配して入庫となりました。ハブベアリングは、フランジに圧入されていてフロントのハブベアリング交換よりも作業としては、困難です。古いと外れないケースがあるので外れない場合は、フランジごとの交換となります。F82M4は、フランジごと車両から外せるので まだ他の車種よりも困難では、ありませんが(汗)ベアリングを壊して外して新品は、左右用意して交換しました。取り付け後は、全て既定のトルクを調べて既定のトルクでトルクレンチを使用して組み付けていきます。サーキット走行をする車両は、10万キロまでは、ベアリングは、持たないので早めの交換が良いと思います。