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    G20 320i CSFヒートEXチャンジャー+FTPチャージパイプ&インテークパイプ、プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、F30 320iからG20 320iにお乗り換えの当店常連様なお客様に新車時からガッツリとカスタムさせて頂いていますが今回は、CFS製ヒートEXチャンジャー+FTPチャージパイプ(赤)とインテークパイプ取り付けそしてプラズマダイレクト取り付けを行いました。B48エンジンのインタークーラーは、空冷では、無く水冷式でマニホールドを冷やしております。よってN20エンジンのようなインタークーラー本体は、なくヒートEXチャンジャーを大型化するカスタムとなります。純正品は、面積は、大きいのですが厚みが薄い形状です・・・CFS製品は、かなり分厚くて交換するにも簡単には、入りません。車両側のパーツを切ったり削ったりでようやくインストール出来ました!バンパー外さなくても良いのは、少しだけ作業効率が良いのですが・・・FTPチャージパイプは、赤をオーダーしたので納期がだいぶかかりましたが見た目が強烈なイメージですね~B48エンジンの場合はチャージ&インテークパイプの設定となりましてインテークパイプの赤は、オーダー出来ないようでした(謎)同時にプラズマダイレクト取り付けを行い更なるパワー&トルクアップを体感出来るでしょう!

    
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