先日にデモカーに取り付けしましたディフューザーの脱着可能なフィンプレート・・・なかなか体感出来ました。ストレートからの急減速時の車体の安定感とＦＳＷの３００Ｒが安心して踏み込んでいける感じが体感出来ました。ダンロップの進入時のフルブレーキング時も安心してコーナーに進入出来るイメージです。






そして次のステップで　よりレーシングカーに近いドライブフィールを求めてＫＭＰ製品のデフマウントを取り付けしてみました。デフ下ろしてブッシュの入れ替え作業です。Ｍ４のデフ外したり付けたり何度したことか？？？もう極めました（笑）こちらのキットは、デフブラケット後方も含まれておりマウント自体は、高度アップで強度も上がりダイレクトなリアタイヤの接地とリアの脚の動きがわかりやすくスライドコントロールもやりやすくなりました！一番お気に入りは、デフマウントが４か所で固定でリジットに近いフィーリングですかね・・・