少しずつ秋めいてきたので　そろそろサーキットシーズンインな感じなのでＭ４デモカーのカスタムを少々行いました・・・まずは、大胆に助手席を外して１シーター化しました。目標１４００キロ台は、達成近いかな？？？







はるか彼方　遠く海を渡って飛行機で　やっと到着したタービンキットを取り付けしました～こちらは、ＴＴＥ製タービンキットのＴＴＥ７４０を装着しました。ボルトオン取り付けでハイフローなタービンです。タービンを並べて見たら外見は、わからないくらいだけど・・・中身は、凄く異なります。そして同時にレブシフト製品のエンジンマウント、ミッションマウントを取り付けしてＶＶＴ製スプラインロックハブのプーリー側だけサクっと取り付けしました。全て海外ブランドのレーシングパーツですね・・・ちなみにタービンボルトオンで付けただけじゃパワーは、ん？というくらいしか上がらないので気を付けて下さいね～燃料系統もＤＭＥもチューニングしないと爆発的なパワーには、なりません。これから燃料系のチューニングは、どーしよーか検討中でございます（謎）ＤＭＥは、データー出来てるので入庫を待ってるから早く！らしいです。なんＰＳでトルクは、８００オーバーか？？？