こちらは、初ご来店のお客様にブレーキローターは、純正品よりもリーズナブルなＰＤローターにてブレーキパッドは、純正品のダスト半分以下のタイプＭにて前後の交換作業を行いました。作業の際は、キャリパー洗浄、キャリパーシールからのフルード漏れ点検を行いパッドは、グリスアップをして取り付けします。ローター交換の際には、リアのブレーキシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗っております～ディクセルタイプＭは、ブレーキ鳴きも少なく効き具合も純正品に近いのでお勧めの低ダストブレーキパッドとなります。