こちらは、先日に12カ月点検ブログで登場しましたE82 135iのお客様のサーキット走行前の作業でテンションアームブッシュをパワーフレックス製品にて交換を行いました。ノーマルブッシュに比べて少し硬めになるのでハンドリングがダイレクトに分かりやすくなります。
同時にこちらは、コーナーウェイト測定をして調整も行いました。右側のフロント、リアの車高を調整して左右差をつめていきクロスポイント50%になるように調整しました。これでコーナーにおいての左右差の接地感は、変化します。車高調製作業もしたのでアライメント調整を行いました。アライメントデーターは、FSWサーキット走行用のお勧めのデーターにて調整を行いました。