こちらは、先日のブログの続きとなります
Ｍ４の常連様なお客様のメンテ作業でＤＣＴフルード交換を行いました。ＤＣＴフルード交換の際は、オイルパンを外して２か所のフィルターを交換します。その際にオイルパンパッキンは、再利用するとフルード漏れの原因となるので新品に交換しますが部品単品で販売してないのでオイルパンごとの購入となります・・・オイルパン内の磁石は、凄いことになってますね～フィルターも汚れまくりでした・・・今回は、あえての純正フルードを使用して交換を行いました。油量調整は、温度管理がシビアでテスターをつないで調整していきます。最後にクラッチポイントの学習リセットをおこなっております。作業と同時にレビテックＧ５を注入しました。




同時にオイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルＲＷ５Ｗ－４０にてオイル交換を行い大人気のレビテックパワーショットを注入してデフオイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルにて交換を行いこちらにもレビテックＧ５を注入しました！