こちらは、当店常連様なお客様のＭ２のアラゴスタ車高調タイプＳのオーバーホールおよび大幅な仕様変更を行いました。先日当店でタービンキットと燃料ポンプを交換してＤＭＥチューンを行い足回りのバージョンアップをご相談されていて今回は、実行しました！まずは、一度ノーマルに戻します。以前に当店でご購入頂いたアラゴスタタイプＳの現状を色々と聞いて使用用途からの大幅な仕様変更とオーバーホールを行いました。まずは、スプリングの変更とショックストロークの変更がメインとなりオーバーホールも行ってからフロントのピロも交換しました。通常モデルのタイプＳから当店オリジナルセッテングのタイプＳに近いストローク変更と減衰も大幅に変更しました。どちらかというとワインディングからサーキット走行よりの仕様変更内容です。当店専属のプロデューサーの工場にショックを送って作業をして当店でスプリングの変更とヘルパースプリングの追加そして組み付けしてオリジナルセッティングのアライメントデーターにて調整しました・・・走りは、駆け抜ける喜びというより限界が高くて踏み抜けるかな喜び・・・みたいな限界値の高い走りが可能な　そしてサーキットで真価を試したくなる喜びとなります！