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    F82M4 アシスト製テンションアームピロビッシュ取り付け

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こちらは、先日に当店でKWクラブスポーツ3WAY車高調を取り付けしましたサーキット走行を楽しまれておりますM4のお客様に今回は、フロントテンションアームブッシュの交換を行いました。サーキット走行をする場合には、アームブッシュのピロ化をお勧めしております~ハンドリングがリニアでよじれる感覚が無くなりますよ~ストリート使いも問題なく走行できます~こちらの車両には、以前に交換した形跡がありましたがピロにガタが出ていてハンドリングは不安定なようで・・・ブッシュの入れ替え対応といきたいところですが一度ピロブッシュをいれたアームに再度ピロブッシュを入れるのは、危険です。圧入してまた外すと穴径が僅かながら広がるのでサーキット走行には、危険です。その場合は、アームを一度、新品で用意しないと交換出来ません。よってアーム左右を新品で用意してからアシスト製のピロブッシュを圧入して取り付けしました!
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同時に先日車高調を付けてローダウンをしたのでホイルが奥に入ってしまったので前後にH&Rスペーサーを装着して仕上げは、アライメント調整を当店サーキット走行オリジナルデーターにて調整しました!

    
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