どんな小さなパーツでも必要だから付いている・・・そこが重要です。写真は、ハブリングですがアルミ製で薄くて無くしそうなくらい軽いパーツです。でもこのリングが入っていないと安心してアクセルが踏めないシーンに遭遇するはずです・・・私もつい先日に身を持って体感しました。いつもお客様に５ｍｍのスペーサーを販売する時に注意のお話をしているのに・・・Ｍ３には、レイズのホイルＴＥ３７を付けております。どんなホイルも　まん中に穴が開いております。車両側のハブが当たる所に逃げとして穴があいていますがこのサイズが合わないとホイルのセンターが出ません。ＢＭＷ専用として出ているホイルは、このハブ径がＢＭＷ用になっていてピッタリサイズで綺麗にはまります。ＢＭＷでも車種によりハブ径が違う車があります。国産のホイルでは、このハブ径の違いをリングを付けてＢＭＷ用にするパターンもありましてＢＢＳもハブリングが付属で付いています。このリングを入れてないでホイルを車両に付けて走行すると高速域でハンドルがブレます・・・１２０キロあたりからブレがひどくなります。ホイルバランスが悪い状況と似た症状ですね～運転して良い感じでは、ありません。以前に中古で購入したホイルを付けている方でハンドルブレが気になるとご相談を受けたことがあり　早速ホイルを外してみるとハブリングが必要なのに付いていませんでした・・・スペーサーでも１０ｍｍからは、センターが出るようにハブ逃げの立ち上がりがあります。５ｍｍのスペーサーは、製造の問題上この立ち上がりがありません。よってセンターが出にくいのです・・・ここは、要注意ですね。５ｍｍスペーサーは、ハンドルブレが出る恐れがあります。１０ｍｍと１５ｍｍスペーサーも良く見ると構造が違います。これは、また次回に写真付きで説明します。１０ｍｍスペーサーも装着に注意がありますので・・・