時間が少し出来たのでＭ４デモカーのスプリングレートを変更してみました・・・
２月の半ばまでＦＳＷのスポーツ走行枠が無いので車両のメンテや仕様変更が
だいぶ進みます～開発中のアラゴスタタイプＳ　ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥスペックも時間をかけて煮詰めていきます。Ｍ４用のオリジナルパーツは、サーキットよりのパーツで進めていこうと思います。３月からは、冷却系統のパーツを数点、開発に入ります。ストリートでは、油温、水温によりエンジン制御は、無いかと思いますがサーキットでは、分かりにくいのですが確実に制御が入ります。その問題を解決すべくレース関係のメーカーさんと開発に入ります。完成したら　もちろん販売もしますので！この制御関連が上手く出来ればＤＭＥチューンも出来ますので（謎）