夏の終わりも見え隠れして　涼しさと同時にサーキットシーズンが到来です・・・
Ｍ３デモカーも冬眠から覚めて徐々にサーキット走行の準備を自分で行っております。
以前から気になっていたハンドリングの復活作戦を今回は、行いました。
なんかハンドリングがフラフラして安定しない　シャキット感を復活させるべく
高額投資をしてパーツを揃えました！
まずは、ロアアームをアッセンブリーで左右とも純正新品にして・・・
これが高いんです。確かにアルミ製でボールジョイントだから強化しなくても良いので純正を選んだんですが高い高い（汗）外したみたらボールジョイントがガタガタでした。
そしてタイロッドは、エンドだけでは、なくロッドのジョイントごと交換しました。
これも安くは、ありません。案の定ジョイントは、クルクル動くくらい劣化してました。テンションアームは、昨年に新品にしておきました～
そしてスタビロッドも交換しちゃいました・・・これは、やれていなかったんですが
長さを変更したい理由でＥ９０用の純正品を新品で用意して交換しました。
Ｍ３用は、長いので社外品に交換するとスタビの位置変化がありますからね～
そしてＭ３用は、外しにくいので（汗）これは、作業する人間でないと分からない事なんですがＥ９０用は、外すのも作業しやすいので・・・
これでフロントのアーム関連は、全て新品に！
そして日本に１台のみのＴＥ３７ＲＴに履き替えて戦闘準備万端？
おっとリアのピロ交換とアライメントがあるのでＦＳＷは、来週か？？？