こちらは、いつものＶＩＰなお客様にＡＰレーシングブレーキキットの取付で御入庫頂きました！ＡＰブレーキキットは、前後セットで￥７００００値上がりしていまして（汗）今回は、旧価格でご奉仕致しました～フルードは、セットでは、無いのですがＡＰ６００をサービスしちゃいました！このブレーキキット１３０万円です・・・そしてシャンパンゴールドのキャリパーは、日本限定販売でこちらで終了です。ちなみに正規店の認定店となっているので並行品の取り扱いは、出来ません。ブレンボのＧＴキットが付いていたのですがサーキット走行重視の方でして以前から何度もご相談頂いておりました。



APブレーキキットは、当店デモカーでも４年も使用していて　よく理解しております。取付も経験豊富なショップでないとその性能は、発揮できないかと思います・・・ハブ部分のバリ取りから細かい部分まで気使いしながら作業を進めていきます。フルードは、圧送チェンジャーで交換をしてエア抜きもしっかり行います。取り付けは、マニュアル通りにトルクレンチを使用して取付しております。


見た目は、飾り気のないキャリパーと強烈なローターですが　これがＡＰの機能美です。６Ｐでありながら小柄なキャリパーですがサーキットは、得意なキャリパーです。ローター径は、３７８ｍｍでリアは、３５０ｍｍとなります。ＴＥ３７の１８インチは、余裕で入ります。街乗りでは、ブレンボの方が効きが良いように思えますが耐久性の面では、ＡＰの方が圧勝です。ローターの厚みも凄いです・・・


同時にデフオイルを交換しました。こちらは、カーボンデフ装着車なのでデフオイル交換は、シビアに交換しないといけません～そして話題のワコーズのオイル添加剤コア５０２を注入です！ブレーキのナラシと焼き入れしてサーキットレッスン開始ですね！