昨日デモカーＭ３でＦＳＷに行って来ました・・・結果は、２分切れましたがベストタイムには、ほど遠い感じです。一番の目的は、開発中のオリジナルパーツの試作の結果を見たかったので　ＮＳ４で走りましたがなかなかクリアが取れないので　やっぱりＳ４枠で走ります（汗）さてさてオリジナルパーツは、何かというと　以前から課題となっていたリアのブレーキダクトです。第一段階の試作品でしたが結果は、良い方向に出てます。２０度～３０度近く冷えてました。リアのキャリパー温度が２００度超えていたのでシールの痛みも早く　リアブレーキの負担が悩みでしたが　どうやらこのパーツで解消の方向です。次回は、もう少し導風を改良して製品化に進みます。


そして帰ってきて点検してたら　フロントのキャリパーから微妙なフルード滲みが？？？


気になることは、そのままでは、良くないので即フロント左右のキャリパーオーバーホール実行で！ピストンだいぶ汚れていたので綺麗さっぱりクリーニングとシールは、全部新品に交換です。ブレーキフルードもＡＰ６００にて交換作業をして・・・

パッドも無い状況だったのでストックしていたデイクセルのいつものパッドに交換です～ＡＰブレーキのシールやサーキット用のパッドは、常時　在庫してます・・・ローターも在庫の予定です！何故ならビープラスワークスカーは、ＡＰキャリパーが多いので
役に立つかな？