こちらは、先日、ビルシュタインカーボンクリーン作業でご入庫頂いたＥ９１　３３５のお客様が今回は、脚まわりからの異音でご相談頂いてご入庫となりました。まずは、車高調を外して点検して・・・どうやらスプリングからの異音のようです。対策は、何通りかありますが一番効果覿面な方法で対処しました。他店で取付された脚の点検も有料ですが作業は、可能です。取付は、１Ｇ状態増し締めにてきっちり行います。



同時にテンションアームブッシュの交換を行いました。テンションアームは、車体側からストラットのナックルに付いている大きなアームです。車体側のブッシュが交換可能なのでプレスで圧入作業をして交換します。

こちらもミッションジャッキを使用してリフトアップしたまま１Ｇ状態をつくり増し締め致します。


プラグ交換もご依頼頂きまして交換しました。もともとＨＫＳに交換されていたようで同じプラグで今回も交換しました。Ｎ５４エンジンの作業は、専用工具が必要です。

仕上げは、アライメント調整です。１年に１度は、調整をお勧め致します。また脚まわりのパーツを外した場合やタイヤを新品に交換した場合は、アライメント調整は、必要となります。