先ほどのブログの続きとなります・・・ディセルローターは、ドリルド設定が無いのでスリットタイプとなります。黒いのは、防錆の塗装なので走行すればもとのローターの色となります。パッド、ローターとも前後新品なので当たりも付きやすいですね・・・２００キロ走行のナラシが必要です。


デフオイルは、吸引の機械で抜いてＬＳＤ装着車両なので当店オリジナルデフオイル８５Ｗ－１４０にて交換を行いました。こちらは、工賃込￥９０００にて作業可能です。


パワクラビレンザ０Ｗ－４０にてオイル交換を行いアライメント調整を作業しました。アライメントは、１年に一度は、調整をお勧め致します。今回ダイレクトメール特典でアライメントのメニューを入れたのは、調整後の走りを皆様に体感頂きたい願いも込めております！