連日アライメント調整の作業が入庫しております！アライメントの重要性は、作業後に高速道路を走行すると分かりますね・・・一般道でも直線が続くと分かりますね！必要性としては、2パターンありますが　１つ目は、走行していて歩道を横切ったり段差の強い衝撃により自然とアライメントがずれてきたりタイヤの摩耗によりアライメントがずれたりと　です。この場合は、定期的に調整を行えばＯＫです。調整して1年経過して計測すると必ずデーターは、ずれています。2つ目は、脚関連のパーツを付けたり外したりとタイヤを新品にした場合ですね・・・サブフレームずらしたり車高調やサス交換したりでもだいぶアライメントは、ずれます。タイヤが摩耗して新品に交換した際も厳密にいうとアライメントデーターは、ずれてしまいます。空気圧によっても少し変わりますからね・・・いわば車高がかかわる場合は、キャンバー値が関係するので調整が必要となります。ハンドルセンターがずれて直進するとかコーナーで右と左の入り具合が微妙に違うとか症状が出ているならばお早目に！タイヤの編摩耗もアライメントに関係しますが走り方によってもタイヤの減り方も変化するのでいちがいには、アライメントがずれて編摩耗しているとは、言いきれません。アライメントのずれは、スピードが上がれば上がる程、分かります。安定感がイマイチな感じがするならば一度、アライメント調整を行ってみては？