先月車検でご来店頂いたこちらのE92 320のお客様にM3純正パドルレバーの取付です。ステアリングは、M3用が付いておりました・・・
まず必要なパーツは、パドル付車用のマルチファンクションスイッチとパドルレバー左右そして配線作業となります。320の場合は、別でセンターコラム・S/Wが必要な場合もございます。その際は、ユニットのコーディングを行わないとウィンカーが戻らなくなります・・・
M3用のパドルがM3と同じ動作で使用が可能です(DSモード時)なかなかスポーツ走行も楽しめます!
先月車検でご来店頂いたこちらのE92 320のお客様にM3純正パドルレバーの取付です。ステアリングは、M3用が付いておりました・・・
まず必要なパーツは、パドル付車用のマルチファンクションスイッチとパドルレバー左右そして配線作業となります。320の場合は、別でセンターコラム・S/Wが必要な場合もございます。その際は、ユニットのコーディングを行わないとウィンカーが戻らなくなります・・・
M3用のパドルがM3と同じ動作で使用が可能です(DSモード時)なかなかスポーツ走行も楽しめます!