こちらは、以前に当店でＡＴＳカーボンデフ　ガルフＳＰＬを取付したＥ９２Ｍ３のお客様がサーキット走行後の点検を含めてメンテ作業でご入庫です。ＦＳＷからの帰りも来れる立地なので走行後の点検やメンテ作業もお任せ下さい！まずは、脚関連の増し締めから行っております。

ガルフＳＰＬカーボンＬＳＤ装着車両ですのでデフオイル交換も短いサイクルで行います。サーキット走行車両であれば余計に注意するところです。２００番手ある硬いデフオイルがガルフＳＰＬデフオイルとなります。サーキット走行される場合は、走行距離よりもサーキット走行の回数を目安に交換した方が良いでしょう・・・こちらのお客様は、カーボンデフの効きに絶賛しておりました。


続いてミッションオイル交換作業です。Ｍ３のマニュアルミッションは、ゲトラグ製なので純正は、ＡＴＦを使用しております。サーキット走行をしていると熱でオイルが耐えられなくなりミッションの入りが悪くなりミッションを痛めます。かと言ってギアオイル入れるとミッション温まるまで入りが渋くなるので・・・そんな場合は、こちらのオメガのゲトラグ用のミッションオイルをお勧めしております。交換の際は、ドレンボルトも要交換となりますのでご注意を！

ブレーキフルードも長く使用していたようで・・・エア抜きもされていない状態でした。この機会なのでサーキット走行においても使用しやすくＡＰブレーキと相性の良いＡＰ６００にてフルード交換しました。サーキット走行においては、重要な部分なので走行後は、点検も含めてご入庫頂けますと安心してサーキットもコンディションの良い状態で走れると思います。

最後にパワクラレーシング１０Ｗ－６０にてオイル交換作業です。Ｍ３のエンジンには、最適で回転フィールも軽くなりスポーツ走行においても耐久性の高いエンジンオイルとなります。こちらの全ての作業で約１０万円となりますが安全を購入すると思えば適度な価格と思います。サーキット走行車両のメンテもご相談下さい！親身になってご相談には、お答えします。