こちらは、先日、ザックスＲＳ－１車高調と純正ブッシュ交換したＥ８７　１３０な方です・・・
今回は、ムーンフェース製のストラットハードブッシュとＲＣアームの交換です。まずは、ストラットハードブッシュの交換です。よく言うテンションアームブッシュの交換ですね～写真のこのアームの付け根のブッシュ交換です。

まずは、アームを車体から外します。この大きなブッシュは、車体とストラットをつないでいるアームです。大きなブッシュは、車体側の付け根となります。ムーンフェース製は、純正品に比べるとゴムの高度も硬く走りが安定します。ハードなブレーキング時にも車体が安定してハンドリングも手ごたえが出ます。

交換は、治具を使用して圧入の機械を使用します。ちなみにこのムーンフェース製は、偏芯していてキャスター角を変更出来ます。キャスター角を付けていくことにより直進安定性が向上します。
効果としては、高速コーナーでも車体が安定します。ハードブレーキング時においてもハンドルブレも少なくなります。ピロブッシュでは、無いので乗り心地もハードすぎません・・・

続いてＲＣアームの交換です。ちなみにロワアームです。写真のような位置に付いております

サクッと付け替えて終了です。いったいどんな効果が？・・・

ＲＣアームは、ロールセンターを補正する為のロイアアームです。車高を下げている車両には、効果的です。脚の動きも良くなります。ローダウンによりバンザイしているアームを元の位置まで下げてあげてアームの動きを戻す理屈です。よってコーナーに入るときもシャープに回頭性が良くなりハンドリングもシャープになりますよ～お勧めアイテムです。こちらの１３０な方は、これから車高調整してアライメント調整まで作業してご納車します～